宝马3系车内音响改装，音质稳定性都很不错—顺德永日
本帖最后由 顺德永日 于 2020-4-7 23:50 编辑在这个“以貌取人、以车识人、以声辨人”的现实社会里，如何让自己的爱车不掉档次？改装一套个性的汽车音响，摒弃原车低哑、难以发声的“歌喉”，自己可以听到喜欢的音乐风格，朋友听了也羡慕。宝马3系的车主经过多种渠道了解到我们顺德永日后，今天便驾车前来进行音响升级。宝马3系车型与升级器材大合照
宝马3系音响配置清单：
前声场：创世纪G65.3三分频
处理器：弗莱德FP-6A
功放一：弗莱德FA4四声道
功放二：深渊SC500.1单声道
超低音：捷力10W0十寸
熟悉宝马车的车主都知道，由于设计的原因，宝马3系的原车并无高音单元，而且原车音响系统的配置也不是特别完善，这导致汽车播放出来的音乐沉闷无力、层次感混乱。根本无法将音乐的美感给表现出来。
想让车上的音响更好地发挥它的所能，隔音是必不可少的。为了让中音喇叭有一个良好的发声环境，改装师进行了门板隔音，为创世纪创世纪G65.3中音喇叭打造良好的发声环境。
创世纪G65.3中音喇叭安装完毕，喇叭垫圈采用手工制作的木垫圈安装，稳定性好。
创世纪G65.3三分频中低音原位安装在座椅下方，由于原车喇叭没有高音只有门板的中音和座椅下面的低音发声，整体声音效果发闷非常不理想。
创世纪G65.3三分频高音喇叭安装在门板三角位处，不仅美观好看，还给你带来更通透华丽的声音享受
前声场创世纪G65.3三分频喇叭安装完毕，安装好门板
喇叭安装完工以后就是安装功放及布线，如果安装布线不合理、线材连接工艺不佳、紧固不良会引起连接处发热，导致接触电阻和交流噪声增大，或通过电源线和其他线路对音响产生噪声干扰，从而严重破坏音质。因此对于汽车音响系统的安装布线、连接工艺及紧固都提出了很高的要求。
功放安装及分频器安装接线标准，每一根线的连接都在考验师傅的技术及施工经验
车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只美国捷力十寸超低音，它可以解决原车音响系统音响在低频部分的不足，有效增加低音部分的下潜力度，让音乐的力量感更强，弹性更足。
最后经过师傅的专业调试后，车主上车听了效果，表示现在的声音和之前完全是天壤之别，声音层次感分明，尤其是高音部分能够听出更多的音乐细节，听摇滚音乐低音爆发力、稳定性都很不错，即便是在大音量下听歌，也丝毫没有失真情况，车主听完以后非常满意。
顺德永日(兵哥)
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