音响网络 发表于 2018-11-28 20:31:37

车改坊顺德粤尚店,现代朗动全车隔音有效的解决噪音问题

现代朗动虽然做工精细、配置丰富,但和大多数日韩系的汽车一样,隔音效果却不太理想,这就使得汽车在行驶的时候会产生较大的噪声,进而对汽车的舒适性产生较大的影响。因此车主来到车改坊顺德粤尚店顺德粤尚店,对汽车做了隔音升级工作。

为此针对性的定制了现代朗动全车噪声的解决方案,主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖等部位做了隔音处理。


四门隔音:
现代朗动的门板铁皮结构单薄,内部空洞结构较多,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。使用比柯隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而减少了风噪的传入。
使用比柯隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声


门板的第二层隔音处理,起到密封的作用


门板饰盖也做了隔音处理


底盘和尾箱在汽车行驶的时候会产生较大的共振。但原车的底盘和尾箱又没有做有效的隔音处理。对汽车的底盘和尾箱做了认真的隔音处理,这不仅降低了底盘和尾箱的共振噪声,同时还增强了钣金的刚性。

车底盘隔音:
使用比柯隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用


使用比柯隔音材料对底盘做第二层密封处理



后尾箱隔音:
使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理


尾箱的第二层密封处理


尾箱盖做隔音处理


汽车在行驶的时候会产生较大的胎噪,而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部。对汽车的轮毂、轮弧和叶子板做了全面的隔音处理,这就直接切断了胎噪的传播途径。

后轮毂隔音:
轮毂也做了隔音处理


轮毂的第二层密封处理


前轮弧隔音:
轮弧做第一层止振处理


轮弧衬板做隔音棉处理


为了减少引擎盖产生的振动噪声,改装技师还特意对汽车的引擎盖也做了隔音处理。
使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理


使用汽车引擎盖专用隔音材料做第二层的密封处理


隔音完成后测试隔音效果,能够明显感觉到现代朗动车厢内的噪声下降了许多,由此可见给汽车做隔音升级是降低汽车噪声最为有效的解决方案。


车改坊顺德粤尚店
郑培基,手机微信:18826645628
地址:佛山市顺德区大良新桂北路236号
http://foshan.qcyx.org/data/attachment/forum/201811/28/155344swb58hqu46kmbfhw.jpg
页: [1]
查看完整版本: 车改坊顺德粤尚店,现代朗动全车隔音有效的解决噪音问题