汕头汽车隔音改装店 本田新款雅阁汽车隔音改装大白鲨银...
【车型原车噪音分析】原车在汽车的高速行驶过程中，车门和底盘容易产生低频共振和异响，风噪、胎噪等也很容易通过门板缝隙进入车内，影响车内的舒适环境和音响的工作环境。
改装车型--本田新款雅阁
【对症下药-噪音的解决方案】
改装师对汽车进行了全套的噪音测试，并且制定出了一套针对汽车的个性化方案。针对的是全车的隔音处理，主要是汽车的四门、底盘、尾箱、四轮、后盖、水槽、机头盖。
系统配置：
四门隔音:共3层，大白鲨减震板2层，大白鲨吸音棉1层
底盘隔音:共2层，大白鲨减震板1层，大白鲨吸音棉1层
后尾箱隔音:共2层，大白鲨减震板1层，大白鲨吸音棉1层
四轮隔音:共3层，大白鲨减震板1层，大白鲨吸音棉2层
后盖隔音:共2层，大白鲨减震板1层，大白鲨吸音棉1层
水槽隔音:大白鲨减震板1层
机头盖:大白鲨减震板1层
拆开原车门板后，发现原车并没有做有效地隔音处理，风噪很容易通过汽车门板的缝隙进入车内。使用大白鲨减震板对汽车四门进行第一层的隔音处理，可以加强门板的钣金厚度，降低共振噪音的产生。第二层使用大白鲨减震板，可以对汽车门板起到密封的作用，大白鲨吸音棉安装在门板饰盖，可以有效的吸收残存的噪音，让风噪无处可逃。
原车门板隔音未做有效的隔音处理
使用大白鲨减震板对汽车其门板进行第一层隔音处理
使用大白鲨减震板对汽车门板进行第二层隔音处理
门板饰盖加装大白鲨吸音棉
在汽车行驶的过程中，路上的砂石、异物会被卷起敲击汽车底盘，形成噪音，并且灰尘、尾气等等也会通过底盘的孔洞进入车内，影响车内环境和驾驶的舒适性。使用大白鲨减震板和大白鲨吸音棉对汽车底盘坐双层的隔音处理，同时对汽车座椅下也做了隔音密封处理，可以有效提高车辆的密封性，降低胎噪和路噪对汽车内部的影响。
原车底盘只有一层钣金，未做隔音
底盘第一层使用大白鲨减震板，进行止震
座椅下也做了隔音处理
底盘第二层使用大白鲨吸音棉，吸附噪音
座椅下使用大白鲨吸音棉做第二层隔音
汽车尾箱也是噪音传递的一个重要部位，并且尾箱的空腔结构会把噪音无限扩大，所以改装师同样使用大白鲨减震板对汽车尾箱做了双层的隔音处理，阻断噪音的传递，减少共鸣共振。同时对汽车的后轮毂部位也做了双层隔音处理，减少胎噪的传入，营造舒适的乘车环境。
汽车尾箱是空腔结构，会把噪音无限扩大
尾箱第一层使用大白鲨减震板
尾箱第二层使用大白鲨吸音棉
尾箱内侧未作隔音处理
对汽车后轮毂做双层隔音处理
为了使汽车成为一个密闭的箱体结构，改装师同样对汽车后盖部位做了隔音处理，第一层使用大白鲨减震板，减少共振，加强钣金厚度，让后盖看起来更加扎实。第二层使用大白鲨吸音棉，吸收杂音，为车内音响营造一个干净的工作环境。
汽车后盖第一层使用大白鲨减震板，防止共振
汽车后盖第二层使用大白鲨吸音棉，吸收噪音
胎噪是噪音来源的一部分，主要是轮胎和地面摩擦的噪音通过翼子板、轮弧部位的震动传入车内的。改装师在清理完轮弧部位后使用了大白鲨减震板做第一层的止震隔音处理，降低共振噪声。再使用大白鲨吸音棉对轮弧和翼子板部位做了双层的吸音、隔音处理，吸收剩余的轮胎噪声。
原车轮弧部位未做有效地隔音处理
使用大白鲨减震板对轮弧部位做第一层隔音处理
轮弧的第二层隔音处理
轮弧的隔音处理可以阻止风噪、胎噪的传入
翼子板也做了隔音处理
汽车发动机在工作时产生的机械噪声会通过水槽，发动机盖等部位传入车内，使用大白鲨减震板对水槽和机头盖做隔音处理，一方面防止发动机舱的噪音传入车内，另外可以隔绝发动机舱的热量，避免对引擎盖的车漆进行损害。
原车水槽未做隔音处理，噪音容易传入车内
水槽也做了隔音处理
机头盖使用大白鲨减震板隔音
【隔音效果点评】
隔音升级完成后，车主和改装师一起进行了道路噪音测试，车内噪音分贝已经明显下降，乘车舒适性也大大提升了。
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