xaudio 发表于 2019-3-29 15:28:59

吉利博越汽车隔音改装大白鲨—成都元音专业隔音店

【车型原车噪音系统分析】
融合了中国文化元素与国际时尚潮流的博越,智能化的设备非常的让人省心,但是开上之后车主发现一个非常烦人的问题,就是车内的噪音非常的大,这让车主萌生隔音升级的想法,但是车主对隔音知识又不是特别了解,最后在朋友的介绍下来到了成都元音来进行施工。


隔音车型——吉利博越


【对症下药-噪音的解决方案】
根据客户诉求,改装技师针为吉利博越定制全车隔音降噪方案,施工的部位主要有汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、U型槽、引擎盖。

系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、U型槽、引擎盖

技师首先使用大白鲨隔音减震胶对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声,还能够对声场喇叭提升良好工作环境,再使用大白鲨白棉,对门板饰盖做收尾处理,吸收残余噪音,扎实的三层隔音处理让门板振动,风噪等隔绝在外。


使用大白鲨隔音减震胶对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声


使用大白鲨白棉,对门板饰盖做隔音处理


饰盖的隔音处理



底盘和尾箱由于它的大片铁皮结构,导致这里成为低频共振的重灾区,而原车这部分并未做有效隔音处理。使用大白鲨隔音减震胶,对地盘做第一层止振处理,以抑制底盘和尾箱低频共振减少噪声的产生,底盘的前端脚踏板位置由于距离发动机舱位置较近,这里的噪音传入非常的大,所以这里使用大白鲨黄金甲,对脚踏板部位做重点隔音处理,然后使用大白鲨低频王,对底盘和尾箱做第二层密封处理,进一步以吸收底盘和尾箱的低频共振噪声,最后使用大白鲨白棉,对底盘和尾箱做第三层收尾处理,吸收残余杂音。


原车的底盘未作有效隔音处理


使用大白鲨隔音减震胶,对地盘做第一层止振处理


使用大白鲨黄金甲,对脚踏板部位做重点隔音处理


使用大白鲨低频王,对底盘做第二次隔音处理


使用大白鲨白棉,对底盘和尾箱做第三层隔音处理


尾箱盖做隔音处理



轮毂和轮弧是胎噪和路面噪音的主要传播途径,技师先使用大白鲨隔音材料,对轮毂做隔音处理,在外侧使用大白鲨隔音减震胶,对轮弧做第一层止振处理,再使用大白鲨低频王,对轮弧做第二层密封处理,阻止外界胎噪传入;最后使用大白鲨吸音毯,对轮弧做第三层吸音处理,之后技师对叶子板开始施工,两层的隔音措施贴合紧密,这部分的多重隔音处理将胎噪彻底隔绝在外。


使用大白鲨隔音材料,对轮毂做隔音处理


使用大白鲨隔音减震胶,对轮弧做第一层止振处理


使用大白鲨低频王,对轮弧做第二层密封处理


使用大白鲨吸音毯,对轮弧做第三层吸音处理


叶子板拆下来做第一层隔音处理


叶子板拆下来做第二层隔音处理


来自发动机的噪音,主要从U型槽进入车内,而且发动机散发的热辐射能够使引擎盖表漆过早老化,技师首先使用大白鲨隔音材料对U型槽做隔音处理,阻挡机械噪声进入;然后使用大白鲨引擎膜对引擎盖做止振和隔热处理,从而对引擎盖起到了保护作用。


对U型槽做隔音处理


原车引擎盖只是一层光秃秃的铁皮结构


对引擎盖做第一层止振处理


使用大白鲨引擎膜,对引擎盖做第二层隔热处理


【隔音效果点评】
技师针对不同部位产生的噪声类型,而使用大白鲨不同系列的隔音材料对汽车的相应部位做隔音处理,有效降低了汽车产生的各类噪声,为车主创造了一个安静舒适的用车环境,车主对此非常满意。



页: [1]
查看完整版本: 吉利博越汽车隔音改装大白鲨—成都元音专业隔音店