佛山汽车隔音改装店 英菲尼迪Q50汽车隔音改装大白鲨—佛...
【车型原车噪音分析】原车的隔音措施比较薄弱，导致了汽车在高速行驶过程中噪音会传入车厢内部，主要是风噪和胎噪的声音。车主对于噪音是一个零容忍的状态，不想因为噪音的问题影响乘车的舒适性，于是来到了佛山战斧进行汽车的隔音改装。隔音车型——英菲尼迪Q50
【对症下药-噪音的解决方案】
因为原车噪音来源主要是风噪和胎噪，改装师针对这个情况为车主定制一套个性化的改装方案，主要是针对汽车的四门，底盘，尾箱和轮毂部位。
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂
原车门板孔洞较多，风噪很容易通过这些孔洞进入车厢内部。大白鲨隔音材料具有较好的贴合力和抗噪力，使用大白鲨隔音材料对汽车四门板进行第一层的隔音处理，可以加强钣金厚度，防止共振噪音的产生。第二层使用大白鲨对汽车门板进行密封处理，将门板打造成一个密封的箱体，阻断噪音的传递。
使用大白鲨隔音材料对汽车门板进行第一层的隔音处理，有效降低门板共振噪音
使用大白鲨隔音材料对汽车门板进行第二层的密封处理
隔音材料紧密贴合
底盘的隔音处理主要可以解决汽车在行驶过程中产生的路噪和胎噪，改装师首先使用大白鲨隔音材料对汽车底盘进行了双层隔音处理，能够有效地减少噪音的产生和传递，第三层使用了大白鲨吸音棉，进一步的吸收噪音，让车厢内部更加安静。同时座椅处也做了三层的隔音处理，加强隔音处理效果。
使用大白鲨隔音材料对汽车底盘进行第一层隔音处理
使用大白鲨隔音材料对汽车座椅处进行第一层隔音处理
使用大白鲨隔音材料对汽车底盘进行第二层隔音处理
使用大白鲨隔音材料对汽车座椅处进行第二层隔音处理
使用大白鲨吸音棉对汽车底盘进行第三层隔音处理
使用大白鲨吸音棉对汽车座椅处进行第三层隔音处理
原车尾箱并未做任何有效地隔音处理，这样汽车在行驶过程中产生的胎噪等各种噪音就会通过尾箱传入车内并无限扩大，即使汽车底盘和四门部位做了隔音处理，也还是会影响后排乘客乘车的舒适性。使用大白鲨隔音材料对汽车尾箱进行三层隔音处理，能够有效地抑制噪音，为车内营造一个良好舒适的乘车环境。
原车尾箱并未做任何有效的隔音措施
使用大白鲨隔音材料对汽车尾箱进行隔音处理
第二层的隔音处理
使用大白鲨吸音棉对汽车尾箱进行第三层的吸音处理
轮毂处的隔音处理可以防止胎噪的传递，使用大白鲨隔音材料对汽车轮毂部位进行隔音处理，减少了胎噪向上传递的途径，配合底盘和尾箱等部位的隔音处理，使车厢成为一个密闭的箱体，能够最大程度的抵御噪音。
对轮毂部位进行隔音处理
右侧轮毂处的隔音处理
【隔音效果点评】
汽车进行隔音改装完成后，改装师陪同车主一起进行了试驾，并且再次进行了道路噪音测试，发现汽车的噪音问题得到了有效地改善，即使在汽车高速行驶过程中，车辆也能够保持安静。
页:
[1]