本田19款凌派汽车音响改装德国ETON伊顿PR0175+PRO80三分频喇...
本田19款凌派是广汽本田旗下一款全新战略的中级车，外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾的龙元素，设计风格尊贵大气，极具冲击感。其内饰更是炫酷时尚，不仅有宽瀑式的设计中控台，更有炮筒式蓝光仪表盘，由内到外都契合消费者的审美需求。
改装车型—本田19款凌派
【原车音响系统分析】车主是一个对于音乐品质要求较高的人，同时也不是第一次进行汽车音响改装。由于前一辆车的音响改装效果给车主留下了极为深刻的印象，因此车主带着从上一台爱车拆卸下来的部分音响设备，再次找到了佛山车改坊，来为自己的新车进行音响升级改装。
系统配置：
主机：阿尔派9886
前声场喇叭：德国ETON伊顿PR0175+PRO80三分频
后声场喇叭：客户自带
前声场功放：美国ARC-XDI600.4
后声场功放：客户自带
隔音：前门俄罗斯STP银卫顿，后门比柯隔音，双层隔音
好的喇叭自然要和有效隔音相互配合，呈现出的效果才能锦上添花。但改装技师在拆开汽车门板之后发现，原车门板只有单薄的一层塑料薄膜，并没有有效的隔音措施，导致风噪趁虚而入影响行车体验和喇叭音质效果。因此改装技师在前门使用了俄罗斯Stp银卫盾来对门板进行了双层隔音处理，以此来有效减少共振，抑制噪声。同时后车门板也使用比柯隔音进行了双层隔音。
使用的音响器材亮相
拆开汽车门板可以发现，原车门板只有单薄的一层塑料薄膜，并没有有效的隔音措施
改装技师在对门板进行施工
原车门板喇叭位置
后车门板使用了比柯隔音进行了双层隔音处理
前车门使用了俄罗斯STP银卫盾进行了双层隔音处理
前声场改装技师使用了德国ETON伊顿PR0175+PRO80三分频，安装在汽车门板原位可以减少线路改动。同时这套喇叭对于人声部分的还原自然真实，富有极强的穿透力，具有很强的带动感，可以完美契合车主的听音喜好。纯音乐部分也演绎的更加柔和自然，不会出现破音失真等情况，是喜爱听流行还有人声音乐车主的首选。
喇叭用料充足，做工精细
喇叭安装在汽车门板原位
改装技师施工细腻
由于原车主机供给率不足，不能很好地带动喇叭进行工作，因此改装技师为汽车更换了一台阿尔派9886主机。同时为了保证车内的美观性，改装技师还为主机进行了倒模工艺，在达到最大限度保证声场喇叭正常工作的同时，还使整个汽车内室熠熠生辉。
线材整理
改装技师为安装主机做施工前的准备工作
主机使用了倒模工艺
倒模完成
阿尔派9886主机倒模安装完成后的样子
为了给车主带来更加立体的环绕效果，喇叭的中、高音单元被改装技师使用了倒模包皮工艺安装在了汽车A柱上。改装技师施工细腻，并没有影响车内整体的风格，同时完成后的效果更是画龙点睛，个性又不张扬，带来良好的音乐体验的同时还丰富了车内的细节，不仅获得了听觉的快乐，更收获了视觉的享受。
将汽车A柱拆卸下来
对中高音单元进行倒模
改装技师施工细腻
中高音单元倒模安装在A柱上
前声场改装完毕，A柱上的倒模安装和车内整体内饰毫无违和
车后尾箱是很多车主会忽视的地方，但在改装技师眼里，汽车的任何一部分都是不能轻视的存在。因此改装技师在为汽车添加美国ARC-XDI600.4功放前，还对汽车尾箱进行了简单工艺处理。
改装完成后的效果看起来干净利落，既没有多余冗杂的线路，也没有额外占据尾箱空间，收获完美音质的同时还最大限度的保证了尾箱整体的美观，不得不感叹改装技师的手艺精湛。
后车尾箱进行简单工艺处理
改装技师在位车尾箱安装设备
改装技师为汽车添加美国ARC-XDI600.4功放
改装技师为汽车安装后声场功放
安装完成
改装完成后，改装技师在为车主进行调音，以确保呈现出的音质能够达到车主的满意。
改装技师为车主进行调音
【改装效果点评】调音完毕后车主进行了试听，一边感叹改装技师的施工技艺和之前精湛到位，一边赞叹喇叭的音质和环绕效果，都比刚入手这台车时好了太多。不仅音乐的层次感增强，立体环绕效果也更加凸显，改装技师推荐的喇叭也和自己带来的喇叭配合良好，声音细腻真实，没有令音乐变味。车主对此次改装表示十分满意。
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