顺德汽车音响改装 佛山车改坊马自达CX-4改装意大利TEC-MY6/K
马自达CX-4是马自达旗下的一款紧凑型轿跑SUV,也是马自达第一次在中国首发的一款全球车型。在外观方面,马自达突破了原有的设计思维,在保证汽车大空间的同时也没有放弃汽车的线条感,让整车看上去更加立体,丰满,同时也成为了许多年轻消费者的首选。改装车型--马自达CX-4
【原车音响系统分析】
原车音响表现良好,只是音响声音开大后音质会有些浑浊不清,并且在汽车高速行驶过程中,音响的表现有些差强人意。车主经过朋友的介绍后来到了佛山车改坊打算对汽车音响进行升级改装。
系统配置:
处理器:斯派朗DSP-AM65.4
前声场喇叭:意大利TEC-MY6/K
后声场喇叭:意大利TEC-MY6X
使用音响器材亮相
在施工前,改装师对汽车进行了专业的保护工作,避免车漆等部位受到损伤。改装师在对汽车做完基础隔音后,让车主进行了试音,加上技术人员对车主的音响讲解,车主最终选定了意大利TEC-MY6/K作为前声场喇叭。
施工前对汽车做专业的保护工作
拆除原车喇叭的过程中,可以看到原车喇叭的做工比较简单,材料比较单薄,这在一方面也影响了音质的发挥。意大利TEC-MY6/K喇叭的中低音单元使用了钢铸工艺,能够使音质的发挥更加稳定。振膜则使用类似聚丙烯纤维编制成型,并与内凹曲面防尘盖连成一体,具有较强的抗腐蚀性,也使音质更加通透,平顺。高音单元被安装在了汽车仪表台上,中低音单元安装在了汽车原位,喇叭还原后丝毫看不出改动的痕迹,实现了无损安装。
原车喇叭做工粗糙,用料简单
改装技师正在施工
意大利TEC-MY6 K高音单元安装在汽车仪表台
高音单元的安装
还原高音单元,看不出有任何改动痕迹
中低音单元安装在原位
后声场选择了意大利TEC-MY6X同轴喇叭,它的灵敏性高,音质丰富,层次分明,和前声场的意大利TEC-MY6/X喇叭相互配合满足了车主对于流行音乐的听音需求。为了不改动原车线路,后声场喇叭安装在了汽车原位。
意大利TEC-MY6X同轴喇叭安装在后门板
喇叭做工精致,用料充足
另外,改装师为汽车添配了一台斯派朗DSP-AM65.4处理器,它的全声道功能方便了在使用过程中对整体声场的群移动,或者群反向调试。同时改装师使用电脑调音为车主调出了个性化的音响效果。
为汽车添加斯派朗DSP-AM65
斯派朗DSP-AM65.4
【改装效果点评】
此次音响升级,考虑到了车主的需求,在对整车实现无损安装的同时,保证了音质的大幅度提升。使音质更加稳定,声音通透自然,满足了车主对于流行音乐的听音需求。
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