江门汽车音响改装隐藏式宝马X5，保持原车美观—顺德永日
来自江门的宝马X5车主，早闻佛山地区是全国汽车音响改装的宝地，因此慕名来到了在佛山的顺德永日汽车音响；永日的兵哥跟车主交谈中，知道原来车主是一位音响改装佼佼者，他在没买宝马之前的几辆车都改装过音响，可买了宝马之后一听就知道宝马音响不怎么样；因此车主想改装一套发烧的音响系统，但又及其爱惜自己的爱车，不想让改装的器材在车上看得到，影响爱车的美观；其实这一点也难不倒顺德永日，永日的师傅们将用专业的改装技术与高品质的音响产品来征服车主，必将不会辜负车主的期望。改装配置：
主机一：日本先锋P99RS
前声场：丹麦丹拿342三分频
功放一：意大利欧迪臣AV4四声道
功放二：意大利欧迪臣VRX2.400二声道
功放三：意大利欧迪臣LRX1.1K单声道
超低音：美国捷力10W3十寸
喇叭线：德国蟒蛇JIB单晶铜
隔音：前两门大能蓝金刚隔音
前两门大能蓝金刚隔音：虽然宝马X5的前两门门板上装的喇叭不是中低音单元，而安装的是中音，因此不会产生太大的振动。但是为了让中音发挥出更加的音质效果，还是很必要在门板做上大能蓝金刚隔音，有效印制中音振动产生的异响，同时形成一个有效箱体辅助中音喇叭的发挥。
宝马X5原车三分频上的原车高音单元，一看就知道做工粗糙，材质普通，这样的原车喇叭怎能满足车主的耳朵。
前声场丹麦丹拿342三分频高音单元，安装在前门玻璃窗三角位原车高音位上。
丹麦丹拿342三分频中音单元，安装在前门门板原车中音位置上。
丹麦丹拿342三分频中音单元与高音单元安装好之后，把原车门板与高音位完好无损地复原。
丹麦丹拿342三分频的中低音单元，安装在正副驾驶位下原车中低音喇叭位置。
意大利欧迪臣AV4四声道功放、意大利欧迪臣VRX2.400二声道功放与意大利欧迪臣LRX1.1K单声道功放，这三台功放和电容都是采用隐藏式安装在尾箱里，安装好之后，看不见器材，也不占用尾箱使用的空间。
意大利欧迪臣VRX2.400二声道安装近照
意大利欧迪臣LRX1.1K单声道功放安装近照
意大利欧迪臣AV4四声道功放与电容、保险座的安装
玩发烧怎么少得了德国蟒蛇JIB单晶铜喇叭线
美国捷力10W3十寸超低音安放在后尾箱里
日本先锋P99RS主机与面板采用分离式安装，主机部分安装在副驾杂物箱内部，一点都不占用原车空间。
而先锋P99面板部分安装点烟器位置，方便操控。
改装点评：
这次对宝马X5音响改装升级，在改装亮点方面：先锋P99主机与面板采用分离式安装，面板安装点烟器位置，主机部分安装在副驾杂物箱内部，一点都不占用原车空间；丹拿342三分频，根据客户要求采用原位的安装方式；三台功放和电容都是安装在尾箱里，采用隐藏式安装，不占用尾箱使用空间，也不影响后尾箱的美观。
在音质效果方面，日本先锋P99RS主机提供了高品质的音源；加上德国蟒蛇JIB单晶铜发烧喇叭线极提高了音频信号的保真度；意大利欧迪臣AV4四声道功放与欧迪臣VRX2.400二声道，主动推丹麦丹拿342三分频，高音清脆甜美，中音准，中低音丰富；意大利欧迪臣LRX1.1K单声道单独推美国捷力10W3十寸超低音，功率充足，低频下潜深。
一套十足十专业的高真保HiFi系统摆在车主面前，不枉车主专门从江门跑过来一堂。
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