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提到凯美瑞，人们的第一反应都是省油、保值、佛系等词，也正是凭借这些特点，深受车友的热烈追捧。不过车主对驾乘的舒适度要求更高，他来到改装店内为他的爱车进行隔音降噪升级。 
这台丰田凯美瑞的主要噪声源是风噪和胎噪以及高速时的发动机声，所以针对这些噪音将引擎盖、车门、翼子板、尾箱等部位都做了隔音处理，少了噪音的烦扰，整车的舒适性就会大大提升，并且也为噪音器材提供了良好的工作环境。 
首先隔音工程我们先从车门部位下手，因为日系车的车门钣金薄，有大量的维修孔洞，内部防撞梁和钣金薄壁，遇到路况不好、高速行驶易出异响并传入风噪，所以改装技师使用阿德萨隔音材料，对汽车的门板内、外板做了隔音处理，不仅能改善车门钣金的阻尼，还能提升音响系统的品质； 
尾箱部位是个腔体共鸣、低频共振的重灾区，也因该部位隔音措施不是特别的完善，所以使用阿德萨隔音材料，对汽车尾箱做一个全面的隔音处理，既可以降低尾箱共振噪声，还能改善低音系统品质； 
在车厢内后轮毂部位也贴上减振板和隔音材料，阻隔中频和中高频部分，让其有更好的降噪效果。 
日系车钣金薄而路噪胎噪大，汽车车轮拱和轮拱内衬板全部减振和隔音处理可以进一步降低噪音，让凯美瑞达到豪车般宁静的车厢环境； 
轮拱内衬板是避免砂石击打到车钣金上，很容易形成次生噪声源，所以也给该部位粘贴减振板，再填充些隔音棉能形成有效吸音减振，阻隔路噪窜入驾驶舱。 
引擎盖粘贴阿德萨铱甲减振板，降低引擎盖振动噪音，并可以阻隔引擎发热保护钣金漆面。 
经过隔音降噪处理之后，让这台丰田凯美瑞的风噪问题得到完美解决。车门对隔音的效果非常直观，车主非常满意。
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