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1,改装车型—大众CC.jpg (206.6 KB, 下载次数: 46)
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2019-3-19 12:31 上传
2,原车底盘未作任何有效工艺恩处理.jpg (162.19 KB, 下载次数: 48)
3,使用STP军工炸弹对底盘做第一层止振处理.jpg (221.67 KB, 下载次数: 48)
4,使用大麦吸音垫对底盘做第二层密封处理.jpg (163.05 KB, 下载次数: 52)
5,汽车座椅.jpg (107.59 KB, 下载次数: 49)
6,使用大麦止振板对座椅底部做止振处理.jpg (115.7 KB, 下载次数: 50)
7,,使用大麦吸引垫对座椅底部做密封处理.jpg (86.36 KB, 下载次数: 48)
8,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg.jpg (118.08 KB, 下载次数: 51)
9 尾箱第一层大麦止震 军工炸弹.jpg (131.03 KB, 下载次数: 49)
10 后翼子板舒适炸弹.jpg (143.93 KB, 下载次数: 52)
11 后翼子板舒适炸弹隔音.jpg (136 KB, 下载次数: 48)
12,使用大麦吸音垫对尾箱做第二层密封处理.jpg (102.22 KB, 下载次数: 51)
2019-3-19 12:32 上传
13,轮毂做密封处理.jpg (124.27 KB, 下载次数: 49)
14,使用大麦白棉对尾箱侧边做密封处理.jpg (106.29 KB, 下载次数: 48)
15,尾箱的密封处理.jpg (103.08 KB, 下载次数: 49)
16,使用大麦隔音材料对尾箱盖做止振处理.jpg (112.68 KB, 下载次数: 47)
17,轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分.jpg (165.55 KB, 下载次数: 48)
18 ,使用军工炸弹对轮弧做第一层隔音处理.jpg (207.4 KB, 下载次数: 47)
19 军工炸弹.jpg (133.52 KB, 下载次数: 50)
20 ,使用STP记忆棉对轮弧做密封处理.jpg (180.38 KB, 下载次数: 53)
21,使用大麦隔音材料对叶子板做止振处理.jpg (141.67 KB, 下载次数: 50)
22 大麦吸音棉.jpg (137.82 KB, 下载次数: 50)
23,水槽做隔音处理.jpg (210.89 KB, 下载次数: 47)
24,水槽处做密封处理.jpg (180.53 KB, 下载次数: 48)
25 超级温莎.jpg (78.96 KB, 下载次数: 48)
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