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说到沃尔沃，很多车主都知道沃尔沃系列车型的安全系数非常高，但是让车主很不满意的地方就是胎噪声和低频共振噪音特别大，尤其是提速到120km/h时，噪音分贝高达70.1分贝！为了能够进一步提升整车的隔音效果，车主在网上看了许多的改装案例，经过综合对比之后，车主最终选择了至上音乐改装店做全车隔音。
经过道路实测，改装技师发现车厢内的噪声主要集中在底盘和尾箱，以共振噪声为主，如果是行驶在高速高速公路上还会产生较大的路噪与胎噪，因此改装技师针对性的对汽车的底盘、尾箱、轮毂和四轮叶子板做了隔音降噪工程。
底盘隔音，主要对症下药把底盘的噪音消除。底盘一般是低频噪声，而使用美特静隔音止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高频噪声，让车内环境更加舒适安静。
原车底盘裸露了大部分的钣金，完全起不到隔音效果。
底盘止震板隔音降噪，有效降低底盘共振，降低路噪及部分发动机噪音传入。
底盘吸音棉隔音处理工程，能进一步吸收噪音，达到理想的隔音效果。
未做有效隔音处理的尾箱，可以明显发现胎噪路噪、腔体共鸣、排气管噪音会在尾箱这个空间里齐聚，形成较大的噪音传入驾乘环境中，影响驾乘人员。这次改装技师使用美特静隔音止震板加吸音棉，有效将低频共振吸收转化为内能疏散掉，隔绝热量传递，增加汽车效能。
后尾箱止振板加吸音棉隔音降噪，可以大幅度减少噪音的传入。
后轮毂传入的噪音比较大，所以改装技师使用美特静止震板加俄罗斯DR超强吸音VBB来隔绝噪音的传入，让后期在加装低音时，音质效果不受噪音影响。
胎噪是噪音的一大来源，他能够从翼子板部位轻易传入车厢内，改装技师使用隔音材料对翼子板做了一、二层隔音处理，有效将翼子板部位的振动吸收干净，将胎噪彻底隔绝在车外。
引擎盖部分的隔音也不容忽视，虽然发动机舱与车厢不处于一个厢内，但发动机的振动也会轻易从引擎盖传入车厢内，而来自发动机的热辐射，会对机盖表漆造成损伤，所以要使用隔音材料对引擎盖做隔音处理，来保护机盖的表漆不受高温烘烤。
做好全车隔音后的沃尔沃，可以明显感到整车的隔音效果得到了很大程度的改善，用车环境的舒适度得到了极大程度的提升，环保，有质量保证的隔音材料为我们提供了一个更安静、舒适的驾乘环境。
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