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丰田新推出不久的一款车，它就是丰田威兰达。相信大家对荣放这款车也比较熟悉了，而威兰达跟荣放属于同一个平台打造，所以在实力上也非常的有保障。而且听它的名字大家也知道，它跟丰田汉兰达其实有着一定的关系，冲着这点这可能也是很多消费者买账的原因。威兰达的整体实力表现也确实非常的出色，购买之后的车主也是好评如潮，说它十分耐造，梁生前段时间买了一台威兰达，这款车让他真的非常的满意，唯一不足是原车喇叭跟胎噪了，原车音响真的差强人意。 丰田威兰达音响隔音配置单： 四门隔音：大能蓝金刚，超级温莎，大能密封条 前声场：丹拿236二分频喇叭 后声场：先锋套装喇叭 DSP：先锋80ACH 前叶子板隔音：大能蓝金刚，大能超级温莎 引擎盖隔音：大能蓝金刚，大能银卫士 施工店家：佛山永福汽车影音 现在竞争激烈，厂家为了节省成本，一般都会从喇叭，隔音等方面进行节省，所以很多车在高速上就会觉得胎噪跟风噪很大，原车喇叭一般用的都是纸皮喇叭，只要声音开大一点就会失真，甚至是破音，所以很多车主都会做隔音，改音响。 这个是原车喇叭 这个是我们的丹拿236二分频喇叭，没有对比就没有伤害。 装喇叭就一定要做隔音，做完隔音的门板就像是一个密封的箱体，可以加强钣金的厚度，为喇叭出声提供了一个良好的环境。 第一层隔音 第二层隔音 第三层隔音 密封条 前声场 后声场 Dsp 汽车轮胎噪音通常是车内主要的噪音根源，噪音占比远超其它车内噪音。几乎占到车内噪音的70%以上，也是车主反映特别强烈，特别多，特别急切需要解决的噪音。 引擎盖的钣金薄弱，隔音不足是传导发动机噪音的重要通道。 引擎盖长期受发动机热量高温烘烤是的引擎盖漆面暗淡无光，褪色老化 威兰达音响隔音施工完毕，师傅陪车主出去试了试车，胎噪跟风噪声小了很多，音响效果比车主自己预期的更好。
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