宝马5系汽车音响改装史泰格宝马专用喇叭—潮州潮人汽车...

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宝马5系是目前为止在国内生产的最先进的高档轿车，作为汽车史上最出色的车系，宝马5系同时融合了3系的动感与7系的高贵，以其完美的性能，漂亮的外观，受到年轻成功者的青睐，在中国的中高档汽车市场中占有很高的地位。


改装车型—宝马


【原车音响系统分析】
这台宝马5系的车主对原车所配的音响并不满意，声音粗糙，毫无层次感，为此车主专门寻访了多家汽车音响店，经过对比之后，最终选定了口碑很好的潮州潮人汽车音响店。

系统配置：
前声场：史泰格宝马专用BM45c+BM25+BM8
后声场：史泰格宝马专用BM45c+BM25
中置喇叭：史泰格BM4C+BM25
功放：史泰格STEG dsp 8路功放
低音：美国DD m08超低音
电容：Musi pointer电容
门板隔音：狮龙2.2MM止震隔音
施工店家：潮州潮人汽车音响


升级用器材亮相


这套来自史泰格的宝马专用升级喇叭的第一大亮点就是它能够实现原位置、原线路直接安装、对插，真正的无损升级。作为已有四十年悠久历史的老牌发烧音响品牌，史泰格对这套宝马专用喇叭十分的用心，有着竞赛级别的音质，声音平稳清晰，韵味十足，再使用同品牌的史泰格STEG dsp 对音源进行优化补充处理，它有着32位DSP内核技术，四进八出的强大功能，可以充当功放使用，为声场喇叭提供强劲的功率输出，让喇叭能够稳定发挥。


意大利STEG史泰格宝马专用喇叭


史泰格STEG dsp8路功放


与原车的普通喇叭相比，史泰格宝马专用喇叭做工精细，用料充足


原车嘈杂的车内环境，是因为原车劣质的隔音材料，无法起到隔音作用，技师使用狮龙2.2MM止震隔音对门板进行双层隔音处理，能够有效的抑制门板钣金的振动，阻挡风噪，为声场喇叭提供一个良好的发声环境，提升音质。


原车劣质的隔音材料，毫无隔音作用


使用狮龙2.2MM止震隔音材料对门板内侧做第一层止振处理


材料贴合紧密


使用狮龙2.2MM止震隔音对门板进行第二层隔音处理


技师正在认真的贴合隔音材料


再将前后声场喇叭进行原位安装后，技师将史泰格BM4C+BM25中置喇叭安装在汽车原位置，这一套喇叭它对声道的独特处理方式，能够让整个声场焕发出非常好的立体环绕感，再添加一台美国DD m08超低音，来增加低频的下潜力度，让低音更加澎湃有力，使得声场根基厚实，上扬空间更加充足。音响器材安装完毕，技师为汽车添加了Musi pointer电容，作为能量补充器，提供更平滑的电源，即使是瞬时的大、小电流也能灵活掌控，让瞬间的需求得到满足，让声场更具力量感。


原车劣质的中置喇叭


史泰格BM4C中置喇叭的做工精细用料充足，原位安装


【改装效果点评】
这次升级用时很短，而且整个安装过程行云流水极为平顺，这就是专用喇叭的好处，对原车结构毫无损伤，音质的提升巨大，音色饱满、有力，音质清晰灵动、层次感丰富，车主对升级后的音质非常的满意，对潮州潮人的改装技术非常钦佩。