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今天我们要跟大家说的是一款在20万元级别的日系主流SUV车型。他是日产的旗舰SUV车型——日产奇骏，其在做工用料上饱受诟病，车漆薄，隔音差。行驶中尤其是速度在80以上，噪音很大，有着比宝骏310还薄的防撞钢梁。真的是为了追求企业利润，要置其车主生命于不顾，买车不就是为了图方便图快乐的吗？
对此无法忍受的奇骏车主通过网上查询及到店体验，最终决定到店做隔音改装。
以科学作为依据，以数据作为支撑。据车主的对爱车噪音的描述，随后改装师傅用噪音测试APP系统对日产奇骏进行了全面的噪音检测，通过噪音源检测、噪音降低分析，并对此制定了针对性的搭配上来自俄罗斯军工级别的DrARTEX隔音材料，才能得到最终的"静驾"体验。
汽车底盘位置是低频共振噪音的重灾区，对此减震材料做止振处理，强化钣金抗振性，再使用隔音棉做第二层密封、隔音处理，有效抑制噪音的再产生。
施工后，底盘位置隔音前、隔音后的噪音数据对比图：
接下来是对汽车胎噪噪音的隔绝，改装师傅首先使用DrARTEX堡垒+HIFI护甲隔音棉对后内轮弧做双层隔音处理，通过减震材料+隔音棉的相互配合，将胎噪噪音隔绝在外。
为了减少共振噪音，提高车内舒适度！此次日产奇骏四轮翼子板使用DrARTEX喷涂铠甲来减少胎噪噪音，重点是既能止震降噪提高驾驶安全性及舒适性，还能隔热保温降低油耗。
施工后，翼子板胎噪噪音隔音前、后的数据对比显示：
最后，为了阻隔了噪音的传入，隔绝了发动机噪音，在U型槽位置使用DrARTEX铱甲+超级护甲做止振+隔音隔热处理。
这一次的降噪效果出奇明显，经过专业的设备检测显示，日产奇骏噪音降低幅度达到了车主满意度。虽说来之前就已经备受期待，但是车主也没料到隔音的效果这么明显，他在体验了一番自驾之后，向我们竖起了大拇指。
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