罗湖汽车隔音改装 深圳至尚汽车影音埃尔法ALPHARD30系改装...

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发表于 2019-6-14 14:22:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音系统分析】
埃尔法ALPHARD30系的火热程度只要稍微了解一下就知道,作为许多明星的专用座驾,他的豪华和舒适性自然极好,不过原车的噪音有些明显,位车主造成了一定的困扰,为了改善车内嘈杂的环境,车主来到了深圳至尚汽车影音,寻求解决方案。


改装车型-埃尔法ALPHARD30系
1、改装车型-埃尔法ALPHARD30系.jpg

【对症下药-噪音的解决方案】
根据车主的需求,深圳至尚汽车影音的改装技师对这台埃尔法ALPHARD30系做了全面的噪音测试,分析后发现车子的噪音,是由于隔音措施不到位导致的,于是技师选用了顶级的隔音材料,大白鲨隔音材料,对汽车座全面的隔音升级。

系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:U型槽、防火墙、门板、底盘、四轮

U型槽、防火墙:由于车型结构问题,使得发动机舱距车厢非常近,导致发动机噪音非常明显,而发动机噪音的主要传入部位,就是U型槽和防火墙部分。

技师使用大白鲨止振板,对U型槽做止振隔音处理,这种材料使用三种高级丁基胶与高韧性的铝箔复合而成,使它具有出色的减振作用;再使用大白鲨止振板和大白鲨低频王,对防火墙做双层止振处理,大白鲨低频王使用的多种高分子材料组合而成,对发动机噪音和路面噪音这种低频噪音,有极强的抑制作用。


U型槽隔音升级
2、U型槽隔音升级.jpg

将中控台拆卸
3、将中控台拆卸.jpg

漏出防火墙的劣质回收棉隔音材料
4、漏出防火墙的劣质回收棉隔音材料.jpg

使用大白鲨止振板对防火墙做第一层止振处理
5、使用大白鲨止振板对防火墙做第一层止振处理.jpg

使用大白鲨低频王对防火墙做第二层止振处理
6、使用大白鲨低频王对防火墙做第二层止振处理.jpg

门板:车门部位的隔音效果不好的话,除了对风噪和胎噪无法抑制外,还会影响喇叭的工作质量,所以,技师使用大白鲨止振板做双层隔音处理,将门板密封成为箱体结构,隔音效果更好,也为喇叭创造了一个良好的工作环境;再使用大白鲨止振板和吸音棉,对门板内饰盖做双层隔音处理,将门板的风噪,振动噪音统统隔绝在外。


使用大白鲨止振板对汽车门板做第一层隔音处理
7、使用大白鲨止振板对汽车门板做第一层隔音处理.jpg

隔音材料贴合紧密,用料充足
8、隔音材料贴合紧密,用料充足.jpg

使用大白鲨止振板对门板内饰盖做第一层隔音处理
9、使用大白鲨止振板对门板内饰盖做第一层隔音处理.jpg

使用大白鲨吸音棉对门板内饰盖做第二层隔音处理
10、使用大白鲨吸音棉对门板内饰盖做第二层隔音处理.jpg

底盘:原车底盘的隔音措施非常简陋,只有几块面积不大的止振板,根本无法阻隔路面噪音引发的低频共振噪音,所以技师使用大白鲨止振板和大白鲨低频王,对汽车底盘做了严密的双层止振、隔音处理,让来自底盘的噪音得到有效的抑制。


原车底盘的隔音措施较为欠缺
11、原车底盘的隔音措施较为欠缺.jpg

使用大白鲨低频王对底盘做第二层止振处理
13、使用大白鲨低频王对底盘做第二层止振处理.jpg

细节处理到位,材料贴合紧密
14、细节处理到位,材料贴合紧密.jpg

四轮:来自路面的噪音还有一个大项,那就是轮胎的胎噪,为解决这个问题,技师使用大白鲨止振板和大白鲨吸音棉的双层隔音处理,将胎噪层层过滤,丝毫不剩。


使用大白鲨止振板对轮弧做第一层隔音处理
15、使用大白鲨止振板对轮弧做第一层隔音处理.jpg

使用大白鲨吸音棉对轮弧做第二层隔音处理
16、使用大白鲨吸音棉对轮弧做第二层隔音处理.jpg

隔音材料贴合紧密,用料充足
17、隔音材料贴合紧密,用料充足.jpg

【隔音效果点评】
面对车身上各个不同的噪音部位、特点以及大小,技师使用了大白鲨隔音材料的不同组合,一一将其解决,为车主到来了安静舒适的驾乘体验。

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