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只要说起保时捷，相信大家和我一样，出现在心里的第一反应是跑车。当看到这台Carrera S 时会“血脉喷张”吗？今天麦斯ECU升级东莞店将为这台经典跑车进行了动力升级。
有没有觉得保时捷设计师有点“懒惰”？将车身线条从1965年沿用到现在，他们所做的工作只是根据不同年代的设计趋势，在车身线条以及细节方面加以改进。但是911系列被称为经典的原因，很大程度上来自于这一成不变的造型。
这款Carrera S 采用直接燃油喷射（DFI）技术、功率显著提高，搭载3.8升发动机的最大输出功率为283KW（385HP）、最大扭矩为420NM。
经麦斯刷ECU后，最大马力达到407HP，最大扭矩达到450NM，不到4升的自然吸气动力能到这个份儿，已经是相当不错了。因为是自然吸气的车型，不存在涡轮介入的延时问题，所以一起步就立刻进入了暴躁的状态，加速很快很有力，推背感更加强了，加速换挡冲击更小，平顺享受加速快感，当然PDK双离合器的引入也是关键。 | 
