改装汽车音响会影响听感吗?歌剧世家F20四川南充一休哥...

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发表于 2020-3-23 15:11:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
  严格来说,只要配置合理,调试得当,后门喇叭的对于皇帝位的听感影响不会有太大问题。但是前几天小编偶遇一位车主,他前门安装的了一套几千块钱的发烧级喇叭,但后门仅仅用了几百块的喇叭。后来试听发现,后门喇叭在关掉后,整体的听觉效果反而更好。这就说明了,如果后门喇叭品质或者调试跟不上,一样会拉低整体效果。
  大家都知道,目前听音乐的主流还是2.1声道。无论是家用音响还是舞台音响,扬声器总是布制在我们的前方,这样就会使声音的结像也在我们前方。就像我们去欣赏现场表演一样,乐队总是在我们前方。
  但是在车上,情况有所不一样:我们喇叭的安装和朝向都受到了车内环境的制约。但最大的不同是相对于前排乘客来讲,我们身后也有喇叭。我们不讨论极少数车型内的DTS环绕音效和一部分高配车有专门开发的功放模块来模拟临场感。对于绝大部分车型来讲,后门的喇叭对于前排乘客来讲有时就是个双刃剑。
  大部分对音响系统进行改造升级的车友都是专门为了自己的感觉,也就是说,这套升级之后的效果大部分情况下主要服务对象是主驾驶的驾驶员。而我们升级音响无可避免的会面临预算问题,也就是说,在特定的预算下,我们应该如何来搭配前后门的喇叭(功放)呢?
  既然我们主要是给自己听,那么理所当然的,前门自然是要重点照顾的,因为后面(有些车型后边的喇叭在后挡风玻璃底下)主要是给后排乘客听的。仅仅对前排听感有20%左右的影响。但不要小看这20%左右的影响,如果调试不得当,会变成比例更大的负面影响。
  如果系统内没有加DSP(音频处理器),也就无法根据后门扬声器不同的安装位置做出相应更为合适的调整。这个时候,如果后门的喇叭品质跟前门也有一定差距,最保守的做法就是尽量的降低后门喇叭的音量。这个需要坐在主驾驶边听边调。
  所以在加装后门喇叭的情况下,车内最好要安装独立的DSP,这样可以在调音的时候就应该前后门喇叭独立调节EQ参数,然后不断的对比前后门喇叭听感差异,要调到听感几乎一致的时候(如果前后门喇叭等级差别比较大,那就不用追求听感一致,主要让后门有个补充作用,不能再频响上有过分突出的峰)。再去调节音量大小。最理想的状态就是打开后门喇叭声音会变得更丰满,关掉之后会略显单薄。但是打开后门喇叭之后不能明显的听到哪个频段变得很突兀。
  除此之外,后门喇叭还会对声音的结像(在车内,只有加了DSP讨论结像才有意义)深度产生影响。这个就很好理解了,后门喇叭声音越大,结像会越往车后方向移动。这点在很多人看来反而算个弊端,所以很多发烧友有时候会选择不装后门喇叭。

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