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一个成功的音响改装案例，离不开优质的音响产品与精湛的改装技术。一套性能出色的音响产品，做好安装手法上的每一个细节操作，都足以令其在最大程度上发挥最佳音效，再配上改装师傅的灵感设计，改装车也能摇身一变"艺术宫殿"！
专业技术改装的甲壳虫样板车，"有颜又有声"
至上汽车影音旗舰店内的一辆红色甲壳虫样板车改装得十分漂亮、高档，音响配置更是史无前例。无论是改装工艺的设计，还是音响效果的表现，都非常巧妙，让人一旦注意上，便难以再移开视线。更何况，这辆红色甲壳虫刚从EMMA中国总决赛中斩获竞技无限制组别的第二名，真乃实至名归！
红色甲壳虫，整体外观可爱独特、活泼热烈，非常适合乐观、开朗，对时尚嗅觉非常敏锐的人群。甲壳虫车体空间虽然不是很大，但A柱的倾斜角度非常大，使整个车窗挡风玻璃都整体后移，整个车顶也形成一道完美的弧形顶曲线。这不仅完全打破车体设计的常规理念，创造新颖美感；还特别考验改装师傅的改装技术，从喇叭安装位置的设计，到施工手法的细节操作，都经过精心制作，打造出细腻动人的车体音乐的同时，也提高了甲壳虫的整体颜值档次。
歌剧世家音响产品打造甲壳虫音乐盛宴
甲壳虫原车音响是6个声场喇叭的常规配备：前门各1个，三角窗各1个，后排座椅两侧各一个，但是整体音色层次不够丰富，且异常沉闷，非常需要好好整改一番。
甲壳虫独一无二的音响改装方案：主机选用3套最高级别的CD机及解码器，分别是阿尔派的大小F1各一套，中道1200NSS+1000dac一套。再用五台歌剧世家opera family ONE.1功放来分别推动歌剧世家三分频高音、歌剧世家三分频中音、歌剧世家三分频中低音，以及歌剧世家10寸超低音喇叭。
这套音响系统沿袭歌剧世家音响品牌回放真实音乐的特点，在音乐细节的表现力、动态控制力、音色的自然度等方面都极具表现力。最突出之处就是音质好，高中低频的质感纯净，尤其是低频，收的特别好，一点不浑浊。鼓就是鼓，贝斯就是贝斯，力量充沛且清脆。
匠心的设计，细致的施工
甲壳虫选用的大小阿尔派F1主机，拥有115万解像素的TMI-M990的显示屏；可播放DVD Audio、DVD、WMA格式的DVI-9990主机；可解6.1声道Dolby Digital EX、DTS ES、ProLogic II等环绕音效8声道PXI-H990多媒体处理器；对于音响的发烧友也有可以将多声道信号换成立体声输出，并配有192KHz/24Bit解码的6声道DAI-C990数字解码器，这样的搭配堪称完美无暇的汽车音源系统。再加上一道中道1200NSS+1000dac主机，为车体音响系统带来更优质的音源。
前声场歌剧世家三分频的安装，从安装设计到安装布线，改装技师都严格遵守专业的改装原则，每一个细节都力求完美。把歌剧世家三分频的高音和中音倒模安装在车体A柱上，中低音则倒模安装在原车喇叭位置，还细心地为所有扬声器都增添了网罩，保护喇叭的同时，还能使乐声更加顺滑。
在A柱倒模安装的歌剧世家三分频高音和中音
倒模安装在门板上的歌剧世家三分频中低音
尾箱工艺的灵感设计，打造"罗浮宫模型"
后尾箱的工艺设计是甲壳虫的亮点所在，施工人员灵活利用艺术感，以巴黎著名建筑罗浮宫为原型，打造具有欧洲艺术风格的尾箱工艺。
安装在后尾箱的歌剧世家10寸超低音喇叭，通过低音的补偿，让音响系统在音乐的呈现上更富有层次感，感情表现更富有激情和震撼力，营造出具有感染力的音乐气氛，带来更多炸机音乐。
改装师傅还设计了重低音铝制箱体，像罗浮宫一样以金字塔的抽象形式呈现，既保护了重低音喇叭，还能增添后尾箱的形象美。之后再进行后尾厢底板安装框架的确定，安装框架也是经过防水处理并涂上隔音漆，而间隙方面也经过特殊处理以杜绝共振现象的产生。
后尾箱工艺框架制作
歌剧世家10寸超低音喇叭接线安装
五台歌剧世家opera family ONE.1功放有序装置在后尾箱，来分别驱动歌剧世家三分频，及歌剧世家10寸超低音喇叭，无论是高频的细节，中频的甜美，中低频的醇厚，低频的量感与弹性，庞大的声场，轻松上来的声压，绝佳的控制力，还有层次感和各频段的均衡，都让你无可挑剔！为整套音响系统提供充沛稳定的功率输送。
在功放的布置上，也是心思巧妙。四台功放竖立在车壁，一台横放中间，左右保险装置呈现透明安装，整体强调对称、轴线和主从关系，再加上黄色与白色的光纤灯光点缀下，无论是远观，还是近看，都是那么赏心悦目。
功放固定接线
尾箱工艺展示
总结：这辆精心改装过的红色甲壳虫不但外观热烈如火，音响配置更是燃烧人心，在视觉与听觉上都享有这世上独一无二的美感；其改装工艺上的极致追求，更是尽情发挥出歌剧世家音响产品通透细腻的音质，带来靓丽动人的乐声，把车体打造成极具特色的"移动艺术品"。
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