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汽车音响中的扬声器，俗称为喇叭，在整个音响系统中起到了决定性的作用，它可以影响到整个音响系统的风格。 在改装汽车音响之前，相信大家都会了解到一些音响改装的套餐配置，比如两分频、三分频套餐等等......但是客户对这些的套餐的喇叭作用理解还很模糊，所以今天就带大家普及一些汽车喇叭的分类以及各类喇叭的特点。 汽车喇叭频率分类：可分为全频、高音、中音、中低音和超低音。 1.全频喇叭 全频喇叭也叫宽频扬声器，早些时候泛指能够涵盖200-10000Hz的频率范围的喇叭叫做全频，近年来全频喇叭已经能够涵盖50-25000Hz的频率。有些音箱的低频可以下潜至30Hz左右。但遗憾的是，目前市面上的全频喇叭，虽说是全频，其实它的频率大部分都集中在中频段这个范畴，在重低音和高音的表现力都稍弱，因而听到的声音比较平面，立体感没有那么明显。 2.高音喇叭 高音喇叭就是套装喇叭中的高音单元，其作用是将从分频器输出的高频信号(频率范围一般在5KHz-10KHz) 重放。因为高音喇叭的主要作用是表达声音的细腻，所以高音喇叭的安装位置也是非常讲究的。因此，高音喇叭应尽量安装在与人耳持平的位置，比如汽车A 柱上、仪表台上方，还有的车型位于车门的三角位上，这样车主也就更能体会到音乐所带来的魅力了。 3.中音喇叭 中音喇叭的频响范围256—2048Hz之间。 其中256-512Hz听感为有力；512-1024Hz听感为明亮；1024- 2048Hz听感为透亮。中音喇叭主要表现特征：人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。 4.中低音喇叭 中低音喇叭的频响范围在16—256Hz。 其中16-64Hz听感为深沉、震撼；64-128Hz听感为醇厚，128- 256Hz听感为饱满。中低音喇叭主要表现特征：具有强大震撼感，雄浑有力、饱满深沉。 5.超低音喇叭 超低音喇叭是指能发出20-200Hz低频声音的喇叭，通常超低音在能量不是很强的时候，人是较难听到的，且很难很难分清音源的方位。从原理上讲，低音炮和扬声器的工作方式是完全一样的，只是震膜的直径更大，并且增加了用于共振的音箱，所以人们听到的低音会感觉到很震撼。
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