|
|
这位阳江的车友是一位jEEP迷，再加上喜欢越野，因此提了一台全黑色的指南者家享版，为了有效解决爱车的噪音问题，也经过几天的思想斗争之后JEEP车主也决定为爱车进行隔音降噪升级。以下配置是根据噪音测试对比之后，和结合车主的预算与需求给出的降噪隔音方案：
首先，是对车门进行隔音，解决风噪与车门共振噪音，同时也能给喇叭提供了一个优秀的工作环境。
车门隔音前后数据对比：
其次，是对整个防火墙的隔音处理，清理整洁，开动隔音施工，解决噪音与异味问题。
为什么防火墙也要进行隔音？因为原车防火墙并没有安装任何隔音隔热材料，所以当汽车在急加速时发动机的声音会比较大，时速超过80时，车舱内可以清晰的听到发动机噪音；时速100以上时，噪音足以影响正常交流。
防火墙隔音只有一个目的，就是为了降低发动机噪声对驾驶室的影响。当然了，防火墙隔音还能够减小部分胎噪的影响，不过最主要的还是降低发动机的噪声。
做完防火墙，接着做U型槽，止震+隔音、热热这样才能做到两全其美，两个部位一起做解决了噪声量最大的位置，那么汽车就会安静许多。
之后，是对底盘、尾箱的低频共振噪音的处理，改装技师使用俄罗斯阿德萨金甲做第一层止振处理，增强了钣金的抗振性；
再使用超级护甲隔音、隔热棉做第二层隔音处理，有效的将能量转化为热能，起到很好的吸音作用。双层隔音处理后，路噪和低频共鸣得到有效的控制，"声临其静"愉悦驾驶。
翼子板隔音降噪处理，解决胎噪问题。
JEEP指南者全车隔音降噪处理之后，车噪问题得到良好解决，此时的驾驶环境更加宁静舒适，也足以让JEEP指南者车主得到了更舒适的驾驶环境。
JEEP指南者全车隔音前后数据对比图：
|
|
QQ好友和群
