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嗡嗡嗡…相信不少车友都对这恼人的胎噪很是头大，特别是跑长途时，总要开着音乐才好受些，那有什么办法能解决吗？
先来跟大家说说汽车胎噪大的原因有哪些？
一般的胎噪主要由三部分组成：
1、轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；
2、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；
3、路面不平造成的路面噪音。
胎噪是不可避免的，即使是换用所谓的低胎噪轮胎也没有什么效果，关键还是看车辆本身的吸音隔音效果，现在普通车还是豪华车防火墙基本是不做吸音隔音处理的，造成了发动机噪音和轮胎噪音通过仪表台下方、底盘叶子板处传入到车内。
解决方法：胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，因此我们降低胎噪的办法可以通过隔音降噪工程来解决。
说了这么多，下面我们就以梅赛德斯奔驰R400翼子板隔音来做进一步的了解吧。
梅赛德斯奔驰R400车主这次来到我们改装店主要对四轮进行隔音处理，彻底解决胎噪问题，车主选用了俄罗斯DrARTEX阿德萨进口隔音材料-喷涂铠甲，其隔音效果就不言而喻了。
解决方案：俄罗斯隔音之父研发，进口军工航天隔音DrARTEX阿德萨
改装车型：梅赛德斯奔驰R400
施工品牌：俄罗斯DrARTEX航天级隔音
材料来源：100%Made in Russia
施工项目：车轮拱
施工材料：喷涂铠甲
这款材料是一种水基性质防震动胶泥，将其喷涂在车体，还具有不错的止震降噪效果，提高车主驾驶体验。使用后，止振降噪，提高驾驶的舒适度；预防车体的任意损害；防止车体生锈；为车体隔热省油，怎么算都划算。
Step 1：拆下车轮以及内衬饰板，擦拭干净轮拱上的灰尘。
Step 2：车轮拱清理干净后，使用保护膜将车轮位置包裹好，以防材料滴落在上面。
Step 3：一切准备就绪，开始涂抹DrARTEX喷涂铠甲，等干燥后能形成一层牢固的弹性保护层。
Step 4：翼子板施工作业完成。
使用过后，可以减少车体在行驶过程中因飞溅而起的沙石长期撞击而导致的损耗，避免车体某些部位因长期的累积受损而导致零件变形，进而影响车主的安全驾驶。
此次隔音，虽然只是对翼子板这个部位做了降噪，但极大地改善了原车胎噪的问题。因为这款DrARTEX阿德萨喷涂铠甲材料会比原车隔音降低3-15dB，对追求舒适的朋友来说，相对于各种换静音胎来降噪，改装喷涂铠甲来降噪是性价比最高的选择了。
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