高明保时捷卡宴Cayenne汽车音响改装一百多万—佛山全音域

佛山全音域

豪车音响改装你可能看过不少，最近引起发烧友与行业轰动的全球绝无仅有音改精品，佛山全音域保时捷卡宴音响改装案例，你可见过。这位保时捷卡宴车主是一位年轻的成功人士，他衣着端庄得体、举止文雅；经过全音域明哥与他交流过程中得知，车主是一位一丝不苟、十分谨慎、要求极高的人。他一来到佛山全音域汽车音响店，见到经营总面积超过550平方米，各种专业设备一应俱全，并且店铺始创于2005年，已有十六多年的历史；同时改装团队都是10年以上经验，甚至有20年以上经验的高级师傅，还有着国际标准的改装技术与精湛的手工，改装过无数豪华车的影音系统，荣获过无数冠军大奖；其中代理的都是国际知名的大品牌，从专业到高烧的产品应有尽有；佛山全音域不仅是目前佛山市最大的汽车音响改装店之一，还是全国数一数二的老牌大店，中国十大汽车音响改装名店。其实车主已经去过不少的专业音响店咨询了解过，但他到看佛山全音域的种种实力，心中乐开了花“千里难觅一知音，只有佛山全音域”，是的只有佛山全音域才符合他所有苛刻的要求。


普通的发烧产品已经完全不能满足车主的需求，至于怎么样的音响才能符合车主，推荐的几套方案，车主都觉得很不错。但车主还想更极致的改装方案，于是明哥给出了一全套日本必伟的全系列高端产品，前后声场喇叭用C-130III+C-50III，两个C-180III低音，共10个必伟第三代红芯单元喇叭，搭配十声道解码，每个单元喇叭都用独立解码器+单声道功放来推动，因此共有10个解码。但这种分体式独立10声道解码，这样史无前例的改装方案，必伟并没有生成过这种产品，所以通过必伟驻中国部联系日本必伟原厂的开发部，根据客户需要研发生产，单独为车主定制产品，每个解码都高达5万元，10个解码共50万元。从定制研发、空运到店用了1个月，让车主期待的“已久”的产品，都终于到了。加上其他的发烧器材及配件，最终敲定了一百多万的改装方案，全球首台定制纪念版必伟十解码的车由此产生，整套音响的确比车还贵。


保时捷卡宴音响改装配置清单：
音源主机：日本必伟BewithMM-1D镜子播放器
前声场喇叭：日本必伟Bewith中低音C-130III+中高频C-50III
后声场喇叭：日本必伟Bewith中低音C-130III+中高频C-50III
低音喇叭：日本必伟Bewith C-180III（七寸超低2个)
解码器：日本必伟Bewith STATE A6R MONO（独立解码10台）
功放：日本必伟Bewith P-1R单路功放（10台）
DSP：日本必伟高端5.0蓝牙DSP系统
电容：德国零点SPL
线材：日本必伟发烧音频线、喇叭线
保险座：高级保险座
电源管理器（3个）：美国费洛特80AH卡宴专用、20AH高性能AMG电池
四门隔音：俄罗斯STP
改装总价：一百多万
改装店家：佛山全音域汽车影音中心
电话微信：13702977875/13535875448
地址：佛山市禅城区文华北路216号列胜大厦首层


对于改装的准备工作，佛山全音域已经做足了功课，每个流程容不得半点马虎，先设计好改装连接图与工艺规划图。改装的时候还需要先进行全车检查，并与车主进行确认，更重要的是改装前要对全车做有效的保护。


首先改装的音源部分也很重要，使用了必伟MM-1D镜子播放器，它支持纯无损音乐播放，而且还能和后视镜高度融合一体的设计，降低改装难度和占空间的问题，与日常行车完美合体。同时搭配了遥控器，十分方便车主的操控。



四门在安装中低音之前，都做上俄罗斯stp军用潜艇级进口隔音，这样既能阻止车门的噪音进入和对门板的加固，又有效阻尼抗震，降低中低音的共鸣共振。其中门板上中低音在安装的时候采用箱体倒模方式安装，这样使得中低频更饱满丰富。


前声场门板安装中低音部分是必伟C-130III红芯中低音单元，它搭配必伟独特的PPC偏心锥盆、镁铝合金音盆和纳米防尘塞，拥有独特的发声方向，实现最准确最理想的发声位置。型号里的“130”即是130mm，约为5寸的中低喇叭有别常见的门板6.5寸单元安装。前门中低音箱体倒模安装好的效果，倒模工艺融于原车，却高于原车。


在A柱倒模改装的喇叭单元，使用的是必伟旗舰红芯第三代喇叭C-50III中高频的全频单元，型号中“50”代表即是50mm，约等于2寸的全频喇叭。其中A柱倒模的时候，师傅就认真观察与测量了这辆卡宴的车内的结构，观察前档玻璃和仪表台的夹角，从而获取最佳的倒模安装位置。



前声场A柱与门板喇叭（日本必伟C-130III+C-50III）倒模安装的整体效果，简洁而不失豪华气息。



不同于平常的音响改装用普通喇叭或者原车喇叭作为后声场，令人想不到的是车主已发烧到后声场也采用跟前声场平衡一致的顶级喇叭配置(日本必伟Bewith中低音C-130III+中高频C-50III）。后门板的中低频喇叭安装，也进行重新的箱体倒模制作，而中高频喇叭原位安装。




对于10台解码器+10台功放+2个七寸超低音与其他配件，安装这么多的器材是有很高难度的，其实这也一点也难不倒佛山全音域，师傅通过尾箱合理工艺设计改装，得到了既达到美观的要求，又达到音响该有的表现效果。


定制版日本必伟BewithSTATEA6RMONO十声道解码器，主角闪亮登场光彩夺目，采用每个声道分体独立设计(共有10台解码器)，单独推每个喇叭单元，这样解码音频精度更高，效率会更高，效果更出色。市面上难以找出比这更牛的解码器了，几乎达到了100%原声的解码效果，这是全球音响改装的首创之举，这10台解码通过工艺整齐安装在尾箱里面。


10台必伟旗舰P-1R单路纯后级功放独立全主动推动每个扬声器，前后声场共8单元喇叭，左右独立超低2个，左右声道完全独立分离。为保证充沛的电源供应，系统加入三台必伟V-50R电源管理器支援，声场左右声道各四路用一台，左右超低音部分用一台。



尾箱箱体工艺改装的低音喇叭，用的是两个7寸的必伟红芯三代C-180III做超低单元。针对大部分汽车音响没有独立超低信号通道的短板，全音域团队在改装上是左右独立声道的180mm超低音解决方案。这款超低喇叭同样应用必伟的PPC偏心锥、镁铝音频和纳米防尘塞技术，加上钕磁强磁单元驱动，还原频带为20Hz-9kHz的阔频，在三分频系统中可以作为中低单元使用，也可以根据车厢位置需求作为超低。


改装好后尾箱整体效果设计非常合理，工艺设计十分嫩熟，红色低音、红色功放、红色解码器，加上黑色的包装皮革，不花俏，却很协调稳重。


同时尾箱工艺做上灯光搭配显得格外漂亮，在灯光的映衬下更有品味，这又是一道亮丽的风景线。



通过一个月的细磨打造，万众瞩目的大师精品终于出炉，最后盛请佛山全音域技术总监明哥进行专业的调音，他自1995进入音响行业，资力老道技术出众，是欧洲艾玛EMMA国际裁判、马来西亚MACE国际裁判，带领过全音域获得了无数个冠军。


改装点评：
改装定制十声道独立解码音响系统的这辆保时捷卡宴，在搭配上都用日本必伟的全系列顶级产品。音源主机它用的是日本必伟镜面的MM-1D后视镜高清播放器，一个纯无损音乐的数字音乐播放器，同时与必伟高端5.0蓝牙DSP构成了超级播放音源系统。在前后声场都采用的是日本必伟主动两分频，它的两分频和一般的两分频不同，中高音单元C-50III它是一个两寸的可以说是全频喇叭，它的中低音C-130III单元是一个5寸喇叭，和一般的音响系统在车门上面改装6寸的中低音不同。而低音也不是我们常规的6/8/10/12/14尺寸标准，用的是2个七寸C-180III红心作为超低。它最大的特点，是一个喇叭搭配一台必伟STATEA6RMONO单声定制版独立道解码器+加上一台必伟P-1R单路功放做全主动，每个喇叭单元全部是独立声道驱动。这么大的改装系统，配上了三电源管理器，当然还有日本必伟发烧音频线喇叭线、高级保险座等顶级配件，可谓从头武装到脚的发烧。

这样复杂系统的改装，已经不是一般店能完成的任务，但对于拥有国际改装标准、技术一流和加上店铺完善的改装系统流程的佛山全音域团队来说，这次改装并不是什么难题。工艺上用箱体制作、A柱倒模，这样成熟精湛工艺令人惊叹，让豪车更豪华。

同时操刀独立的十台解码十台功放的调制，就算是专业音响店都不一定能胜任，只有像明哥这样拥有26年多老资历的大师级人物才能轻松驾驭，能达到这级别的师傅全国也就那么几号人，他调试出来的声音美到车主都赞不绝口称道“真是选对改装店了，真正遇到了大师了”。

音响系统的整体，他忠于把声音真实临场还原，完全消除二级和三级的失真，更能控制声场每个喇叭拥有独特发声方向，实现最准确最理想的发声位置。频响范围平平滑，由低到高向听着表达如临现场的质感，到达了全球最为顶尖的真实还原水平，准确性刷出了新的高度。先来一曲柔和的吉他独奏试听，第三代红芯呈现的声音柔软，但能听到每个细节都是分明独立，声音声动而真实。再来试听一首流行曲，在低音部分表达恰到好处，没有多余的量感，符合听者的节奏。音调紧凑带有动感，音色下潜深、厚重。当整个乐队一起演奏时，每个部分的声音来得紧密充实。特别拍击的声音非常准确尖锐，感觉就像有人在面前拍击乐器。流行曲当用大音量播放时往往显得吵杂，第三代红芯很好抑制了这问题，每个音符都来得柔和舒适纹路清晰。而最后试听的古典曲目中，声底更是显得光滑温暖，让人十分恬静。

如此完美的音响改装作品无可挑剔，坐上俗称“皇帝位”的驾驶席，开着这辆卡宴才知道富人阶级是如此的奢侈会玩，给予了车主绝无仅有的享受，超越了你我的想象。


佛山全音域汽车音响
赖志明|电话/微信：13702977875
网址：http://www.car-sound.cn
地址：佛山市禅城区文华北路216号列胜大厦首层商铺
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