静随乐动 斯柯达速派音响改装与全车隔音

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发表于 2021-9-19 03:01:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
标签:全音域汽车音响 佛山汽车音响改装 佛山全音域 汽车音响改装 汽车隔音 原车屏升级 斯柯达速派 速派音响改装
扎实的做工,良好的声誉,越来越多的车主开着爱车慕名而来到我们全音域,为的是那份对汽车音响或深或浅的追求。音乐发烧永无止境,最好的声音并非要用最昂
贵的价格打造出来,而是满足每一个人最挑剔的耳朵感官,适合的才是最好的,这是我们全音域一贯坚持的信念。

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车主给我们的评价:

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本次改装主角—斯柯达速派(Superb)的车主,便是这样一个不算太发烧但对音乐有自己追求的人。其实绝大部分的车民都是这样,不求极品发烧音响,但求音乐让
生活多一份品味。此次我们全音域通过斯柯达速派(Superb)音响改装给广大车主介绍如何打造真正适合自己的汽车音乐,同时亦建议大家,改装汽车音响要到像我
们全音域这样专业的汽车音响改装店,专业的事让专业的人来做,生活品味不容马虎。

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上海大众斯柯达速派(Superb),卓越的丰采设计,让品味与气度相得益彰。全新造型精车工艺轮毂,提升高速行驶稳定性,更使整车侧面展现时尚动感视觉效果。
晶璨水晶切割的双氙气大灯,以高辨识度提升品位。

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这样一部外观大气,内饰雅致的车,看似完美无暇,然而带着她驰骋于路,原车音响的发挥总显得力有不足,无法匹配本车应有的气度。车主驾驶爱车来到我们全音
域,与汽车音响技术总监赖师傅细谈对音响的要求,赖师傅在了解了车主的要求以及汽车的具体情况之后,给车主精心挑选了一份音响升级套餐,具体配置如下:
前声场:JBL二分频一套
后声场:JBL同轴一套
功放:弗莱德AF4一台
超低音:MUSICSON 10寸一个
线材:美国怪兽
隔音材料:J&C黄金版环保隔音材料
在汽车开始改装之前,技术员要对全车进行保护,这是我们全音域最基本的工作,确保车主的爱车保持干净整洁,避免因碰撞造成车体受伤。之后是对全车音响系统
进行仔细检查,保证各个部位的工作正常,同时为车主排查一切造成汽车音响发挥不佳的因素。我们所做的这些,为的就是对车主的负责,让车主安枕无忧,静心享
受音乐带来的乐趣。

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汽车噪音是怎么产生的,当车辆高速行驶的时候,会产生各种动态噪音,它包括由发动机等机械构件噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路噪)、汽车冲破
空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪)、外环境传入车内的声音(如大货柜车呼啸而过的声音)、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等。要消灭这些恼人的
噪音,隔音处理是十分必要的,此次斯柯达速派(Superb)选择了我们全音域近期隆重推出的全车隔音1680元环保套餐。
J&C黄金版环保隔音材料,欧洲环保检测认证,全方位提升隔音效果,让噪音从源头处消除。

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首先是引擎盖隔音,引擎盖的施工能延缓前盖板因温度过高而掉漆,并能减少发动机噪音通过上盖传出的噪音。
原车引擎盖部分有一块隔热板,但这并没有对引擎盖起到任何的保护作用,所以我们需要将隔热板拆下来,进行隔音施工,拆卸过程要求我们的技术员专业且细致,
避免损坏零部件,拆卸下来后的零部件要统一放置。

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技术员正在细心裁剪隔音减震板,完美的轮廓最大程度贴合,大量吸收发动机工作过程中产生的噪音。

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贴好后用滚轮进一步压实隔音减震版,使其发挥最大效果。

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施工完成,精细的纹路,引擎盖明显厚实了许多,之后再将隔热板安装回原位。




其次是四门隔音,其作用是有效降低风噪、门板共振、以及外界的噪音。在汽车低速行驶时主要是削减外界噪音,当汽车高速行驶时则更多是削减风噪,这在行驶在位于风口(如隧道)的路上尤为明显。我们全音域做四门隔音主要考虑两大效果,一是双层隔音,最大程度消音减震,二是让车门内外钣金之间形成一个密封空间,大大提升车门喇叭音效。
技术员正在认真拆卸车门及喇叭。


可以看到,原车门钣金在工业制作过程中会留下大量的凹槽和空洞,它们给噪音肆虐创造了机会,同时也可以看到,内层钣金有一层很单薄的减震板,对隔音减震实在作用不大,必须贴上更厚实的J&C黄金版环保隔音材料,杜绝噪音骚扰。


技术员正在施工中,以下是过程细节展示,不放过任何空隙死角,这是我们全音域的工作态度。








再次是底盘,它是整个车身的载体,而且汽车的传动轴也藏于其内,此处是隔音最大工程,来自各个地方的噪音蜂拥而进,震动干扰非常明显,施工难度大,因此技术员需要付出更大的努力来完成这里的隔音减震。
再有是后备箱,这里因为施工面积比较大,施工时间也相应比较长,这正是考验我们全音域技术员良好的工作态度和过硬的技术。这里的隔音,先要将消音减震板裁剪整条状,然后再慢慢黏贴至后备箱。








最后是翼子板,汽车行驶过程中这里产生很大的路噪,胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音,并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内,因此需要隔音削减路噪。




当全车隔音施工完毕,干扰音响发挥的噪音被极大的削减,接下来就要进行第二步,音响的升级,包括前后声场、功放、超低音。
前后声场,分别为JBL二分频喇叭和JBL同轴喇叭,安装于门板原位喇叭处,为了确保喇叭音效发挥达到完美,我们全音域有着一系列安装衡量准则:首先,使用自制木垫圈并用螺丝彻底加固,防止松动;然后,防水罩和木垫圈要完美贴合,不得因震动而有所移位,最后,喇叭盆面按压必须顺畅,线圈与磁铁无摩擦。每一个细节都要做到完美无瑕,从而保证了完美音质的发挥。






功放安装在后排座椅背部,其中的细节仍需注意,安装时要做到美观,红色的热缩管保证电线不易受损,同时用白色的扎带将所有接线圈住,以免分散凌乱造成不必要的麻烦。




超低音,缺少超低音的音响不言而喻是黯然失色的,也是不完整的,没有了低音就像人缺少了呼吸一样。MUSICSON 10寸,刚好满足了车主的音乐的追求,安装好后的视觉效果,美的让人心动。




整个汽车音响改装完成以后,由我们全音域的汽车音响技术总监赖师傅亲自调音。天色渐暗,虽耗费了较长的时间,但车主的兴奋是不言而喻的,显然他对我们全音域的专业改装十分满意,解决了噪音的干扰,有带来了音响的升级,静随乐动,其乐融融。


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