清远道声 福特锐界 汽车隔音改装 StP隔音

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【车型原车噪音系统分析】福特锐界，是一款深受用户喜爱的SUV车型，它的动力充沛，通过性强。但和同价位的轿车相比较，福特锐界的噪声要更加明显一些。为解决噪声的问题，车主来到清远道声，对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—福特锐界


【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求，技师进行福特锐界的噪音分析，制定了全车的降噪方案，使用大麦环保隔音材料和德国STP隔音材料，主要施工部位针对四门、前翼子板、前正副驾驶位脚踏部位、机头盖。

系统配置：
四门：双层大麦止震隔音
前翼子板：第一层STP舒适炸弹+第二层大麦吸音棉
前正副驾驶位脚踏部位：第一层俄罗斯STP军工炸弹+大麦吸音垫
机头盖：第一层大麦止震隔音+机头盖隔热膜

原车门板的隔音措施只有一层简单的塑料薄膜，基本没有隔音能力，技师使用大麦止振隔音材料对门板进行双层隔音处理，能够有效地抑制门板振动噪音和阻挡风噪的进入，还可以为声场喇叭提供一个良好的发声环境，增强音质。

拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜


使用大麦隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声


门板的第二层隔音处理，起到密封的作用


原车的脚踏板处不仅容易产生振动噪声，同时发动机工作产生的机械噪声，也很容易通过脚踏板处传入到车厢内部。因此改装技师先使用俄罗斯StP军工炸弹进行第一层止振处理，再使用大麦吸音垫进行第二层隔音处理，能有效的降低振动噪音，并阻止机械噪声的传入。

原车的底盘未作有效隔音处理


使用俄罗斯STP军工炸弹对脚踏板做第一层止振处理


脚踏板的第一层止振处理


使用大麦吸音垫对底盘做第二层密封处理


轮弧和翼子板部位是非常容易忽视的地方，而胎噪则主要通过轮弧处传入车箱内部，因此改装技师使用StP舒适炸弹做第一层止振处理后再使用大麦吸音棉进行第二层隔音处理，将胎噪和路面噪音从源头掐断。

轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分


使用STP舒适炸弹对轮弧做第一层隔音处理


轮弧的第二层密封处理


翼子板做隔音处理


最后进行机头盖的隔音处理，发动机不仅会产生机械噪声，同时还会产生大量的热量，而这些热量会加速机头盖漆面的老化速度，因此技师先使用大麦止振隔音材料对机头盖做第一层止振处理，有效地减少震动噪音的产生，再使用机头盖隔热膜做第二层隔热处理，降低热量对表漆的伤害。

使用大麦止震隔音对引擎盖做第一层止振处理


使用机头盖隔热膜做第二层的隔热处理


【隔音效果点评】大麦隔音材料和德国STP材料的使用，经过技师扎实细腻的施工，将原车的噪音问题一扫而空，车主试车后明显感觉到噪音得到了很大的抑制，这样在车上也能有一个美好的心情，车主对这次隔音升级效果非常的满意。