新款斯巴鲁汽车隔音改装大白鲨全车隔音—青海省西宁音...

xaudio

【车型原车噪音分析】
车主刚提这台车没多久就发现，19款的斯巴鲁XV冷车启动时发动机的噪音比较大，而且当车辆高速行驶时，风噪的声音还是比较明显的。因为之前的车辆在西宁音乐坊做过隔音，效果不错，车主早已经习惯了安静的乘车环境，所以这次直接来到了西宁音乐坊进行新车的隔音改装。


改装车型——新款斯巴鲁XV


【对症下药-噪音的解决方案】
根据车辆的道路噪音测试和车主的反映，改装师分析原车的噪音来源主要是风噪和发动机噪音，但是基于车主的要求，改装师还是主要针对汽车的四门、底盘、尾箱、引擎盖、轮毂部位定制了一套专业个性化的隔音改装方案。

系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖

原车门板比较单薄，并且原车的隔音措施只有一层简单的塑料薄膜，隔音效果并不理想。改装师在拆除原车简陋的隔音材料后首先使用大白鲨隔音材料对汽车四门进行了双层的隔音减震密封处理，使门板的钣金厚度增加，降低共振噪音的产生和传递。


原车门板隔音措施比较简陋，只有一层简单的塑料薄膜


使用大白鲨对汽车门板进行第一层的隔音处理


大白鲨进行第二层的密封处理


然后再使用大白鲨的吸音棉进行了第三层的吸音处理，使残存的噪音无处可逃，也为声场喇叭提供了良好的工作环境。最后改装师还加装了密封条，来保证汽车的密封性，最大程度的减少风噪的传递。


第三层大白鲨吸音棉进行吸音处理


为汽车装贴密封条，提高车辆密封性


除了汽车门板外，底盘也是传入噪音的一个主要途径。并且原车底盘并未做任何有效的隔音处理，致使车辆在行驶过程中车厢会经常受到低频噪音和路噪的侵扰。大白鲨低频王采用了环保材料制作，对底盘的低频噪音有着很好的阻隔作用，并且易于安装，具有和安装部位贴合紧密等优点。


原车底盘只有一层简单的钣金


改装师使用大白鲨低频王对汽车底盘和前脚踏板部位都进行了第一层的隔音处理，降低低频噪音的产生和传递。再使用大白鲨白棉进行第二层的隔音处理，有效的阻断了噪音的传递，最大程度降低底盘噪音向车厢内的传递。


使用大白鲨低频抗震王进行第一层的隔音处理


细节处理到位，材料贴合紧密


使用白棉进行第二层的隔音处理


由于汽车尾箱是一个空腔结构，会将噪音无限扩大，严重的影响了乘车的舒适性。改装师同样也使用大白鲨隔音材料对汽车尾箱进行了隔音处理。同时为了防止胎噪向车内的传递，也对汽车轮毂部位进行了隔音处理。


汽车尾箱同样也做了隔音处理，降低噪音的传递


轮毂部位进行了双层的隔音处理，抑制胎噪


因为原车冷车启动时发动机的声音较大，为了改善这一点，改装师对原车引擎盖使用大白鲨隔音材料进行了隔音处理。大白鲨隔音材料具有隔音、隔热的效果，不仅可以阻断噪音的传递，还能防止引擎盖上的漆面因为发动机产生的高温而出现老化脱落的现象。


使用大白鲨隔音材料对原车引擎盖进行隔音隔热处理


【隔音效果点评】
隔音改装完成后，车主进行了试驾，首先发动机噪音的问题的到了改善，其次汽车在高速行驶时恼人的风噪也得到了抑制，乘车环境得到了大大的提升，令车主非常满意。