厦门汽车音响改装 福建车音缘汉兰达改装意大利STEG史泰格...

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发表于 2019-6-14 13:12:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
当初有印象开始听歌,实在电视上的一档栏目,那是听的是周华健,他的声音非常具有特点,非常具有感染力,到现在也是非常喜欢听他的歌,这就是对人声的一种喜爱吧,如果有一套注重人声的音响系统的话,来听的话,那是一种怎样体验呢?让我们跟随这台汉兰达,一起到福建车音缘看看吧。


改装车型-丰田汉兰达


汉兰达的车主对音乐的品质要求非常高,之前的车子都是在福建车音缘改装的音响,这不刚提了一台汉兰达,就马上来到店里,为新车做音响的升级,了解车主喜好的改装技师,为车主设计了这套极致人声表现的升级方案。

系统配置:
主机:原车主机
前声场:意大利STEG史泰格ME650C三分频
功放:意大利STEG史泰格ST402
音频处理器:爱威DSP6
低音:美国来福R2D2-10
隔音:大麦环保隔音
服务店家:福建车音缘汽车音响改装店


升级使用的器材亮相


为了满足车主对人声的高标准需求,在喇叭的选择上,技师就使用了以人声表现著称的意大利STEG史泰格ME650C三分频。乍看上去,喇叭的盆面怎么凹凸不平的,这是劣质的喇叭么?不,这就是这款喇叭的特色,被发烧友成为“糙盆”的特殊松压纸盆,在经过特殊涂层处理得到的,让它的线性偏向中频,最大的特点就是声音非常醇厚,声底暖调而又温润,十分适合人声的表达,再使用史泰格专用的低谐振高刚性造型设计的铝质盆架,看上就给人踏实、厚重的感觉。


意大利STEG史泰格ME650C喇叭展示


相比之下原车喇叭的做工和用料就显得非常的劣质了。


原车普通的喇叭


塑料盆架,给人劣质的感觉


而且原车门板的隔音措施仅为一层防水薄膜,根本无法起到隔音作用。所以技师使用大麦环保隔音,对门板做双层隔音处理,为车内带来一个安静的行车环境,也为喇叭创造了一个良好的工作环境,使声音更加通透、饱满,之后技师将中低音单元安装在前声场原位。


原车门板的隔音措施非常欠缺


使用大麦环保隔音对门板做第一层隔音处理


使用大麦环保隔音对门板做第二层隔音处理


将史泰格中低音单元安装在前声场原位


喇叭的做工精致安装到位


后门板的隔音措施同样简陋


对后门板的第一层隔音处理


对后门板的双层隔音处理


由于原车的前声场只有两只喇叭,所以在安装这套三分频喇叭的时候,技师采用了A柱倒模的安装手法,使用精湛的倒模工艺,通过精准的声场定位,将意大利STEG史泰格ME650C三分频的中、高音喇叭,安装在汽车A柱上,安装效果犹如原车配置一般极为融合。


为汽车A柱做倒模


技师正在细致的打磨


使用砂纸进行二次精磨


为A主做包皮处理


将中、高音单元安装在汽车A柱


中、高音单元安装效果


与原车内饰及未匹配


原车没有超低音单元,所以技师为汽车添加了一台美国来福R2D2-10低音炮,使用原位补型箱,将其固定在尾箱侧壁上,增加了低频的下潜,这使得音域宽广,也为车内带来了澎湃有力的低音。


为汽车添加美国来福R2D2-10


由于原车主机的解析能力不足,功率欠缺,导致声音不清晰,细节表现不足,而且声音没有质感,所以技师先为汽车添加了一台爱威DSP6,内置的解码器能够对音频信号深度解读,并优化处理,让声音细节表现更丰富,更加自然;再为喇叭添加一台意大利STEG史泰格ST402功放,为喇叭提供充足稳定的功率放大,而且同品牌的搭配,让他们的配合默契十足,让声音的质感十足,表现力更强。


为汽车添加爱威DSP6


为汽车添加意大利STEG史泰格ST402功放


线材连接紧密


线材细节连接到位


为电源端添加保护措施


【改装效果点评】
改装技师严谨的态度和专业的安装技术,这套音响系统完美的融合到这台汉兰达上,让清晰自然的人声缓缓流出,就仿佛是在你耳边轻语一样,让人不自觉地侧耳倾听,氛围感舒适,车主试听完以后也大呼过瘾,对福建车音缘的改装技术赞不绝口,还是一如既往的优秀。


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