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提起豪车，很多人都会认为豪车的每个部件都是最完美的。但是其实不然，在市场的调查中发现，很多豪车的原车音响通常采用的都是比较普通的原车喇叭，即便是BOSE，柏林之声这样的大牌喇叭，通常搭配到车上的也只是低配版。
宝马X1的改装方案有吗？有，就是下面这一款：
宝马X1车主："当时购入爱车时，并没有想过改装，自从那一次偶然的机会，瞬间也被那好音质迷上了，从此也忘不了，所以宝马X1车主，前几日就经历了一次成功的音改体验，赶在国庆来临之前，来排位改装汽车音响，为了出行更加愉悦快乐！"
在升级音响之前，车主接受了店家的建议，先进行门板隔音的升级。门板隔音不仅可以有效降噪，还能让门板密封性更好，有助于汽车音响的发挥。
拆开门板后发现，原车并没有进行有效的隔音。施工的师傅先给门板贴上一层美特静的止震板，在增加门板金厚度的同时，噪音也基本会被阻隔在门外。
门板隔音完成后，开始进行喇叭的安装，这一套歌剧世家F-77两分频套装喇叭，是车主在试音间试听了2个多小时之后选定的产品。它的特性是高音透亮，中音沉稳，而在低音方面，也不乏下潜的震感。这套喇叭安装在座位底下。
前声场的高音喇叭，也选择了原位安装在三角位。
在超低音单元的选择上，宝马X1车主并没有与大多数人一样，选择音箱式的超低音喇叭，而是选择了歌剧世家的超薄电磁炮。这款电磁炮厚度只有10公分左右，能轻松安装在座位底下，非常节省空间，但同时它的功率又能达到200瓦，丝毫不逊色于大型低音音箱。
一套好的汽车音响系统，DSP是必不可少的。歌剧世家DSP-i8 PRO，素有音乐王子之称，深受国内发烧友的喜爱，经过调音师的精准调音后，声场定位将会更加精准，高中低频之间也"相处"得更加融洽，车主在车内，能轻松得到充满舞台感的立体Hifi感受。
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