大众途观L汽车改装升级大能隔音—东莞韵声作品

东莞韵声

王先生非常喜欢大众这个品牌，也非常认可大众稳重、可靠的品质。只不过车主对车内环境有较高要求，这款大众途观L的车内噪音较大，所以为了提升驾乘品质，车主决定进行隔音的升级。在网上进行了查询后，车主选择了东莞韵声专业汽车音响改装店，进行隔音的升级。

大众途观L隔音升级


根据车主的诉求，改装技师对这台大众途观L进行了行车噪音的检测与分析。经检测，技师发现原车低速行驶时以低频共振为主，随着车速提升，路噪和胎噪等外界噪声也会逐渐显现出来。根据噪音位置、大小等信息，技师决定使用大能隔音材料，对汽车的四门、四轮、底盘和尾箱等位置进行针对性隔音升级，并对仪表台空腔进行填充。

隔音降噪方案
施工材料：大能蓝金刚，大能超级温莎，大能噪音终结者
施工部位：四门，四轮，底盘，尾箱 ，仪表台空腔填充

汽车两侧的门板位置，不仅容易产生共振，也是风噪噪音的主要源头位置。对此，技师选用止振效果出色、密封性良好的大能蓝金刚，对门板的内外两侧做双层隔音处理，将门板包裹严密。能够有效抑制门板共振，并阻隔风噪的传入。在此基础上，技师还使用大能超级温莎，对门板饰盖进行了隔音升级，进一步消除了门板的噪音问题。

对门板做双层止振处理


对门板内饰盖做隔音处理


隔音材料贴合紧密


对后门板做双层止振处理


对后门板饰盖做隔音处理


对后门板做双层止振处理


隔音材料贴合紧密


由于原车隔音措施的不足，汽车的底盘和尾箱位置，低频共振十分明显。对此，技师首先使用大能蓝金刚，对底盘和尾箱以及内轮弧做第一层止振处理，能够有效抑制钣金的共振；再使用大能噪音终结者，做第二层隔音处理，能够进一步消除底盘和尾箱的低频共振噪音。最后，技师还使用大能超级温莎，对底盘和尾箱进行了第三层吸音处理，能够将残余的噪音进一步吸收隔绝。

对汽车底盘做第一层止振处理


隔音材料贴合紧密


隔音材料用料充足


对汽车尾箱做第一层止振处理


内轮弧第一层止振处理


隔音材料包裹严密


对底盘做第二层止振处理


隔音材料贴合紧密


对底盘、尾箱做第三层隔音处理


在将车内底盘、尾箱的隔音升级完成后，技师在汽车轮弧的位置，使用大能蓝金刚进行了止振隔音处理，有效的抑制了胎噪、路噪传入车内，从源头隔绝了噪音的传入，也提升了车内隔音措施的降噪效果。

对汽车轮弧做止振处理


隔音材料贴合紧密


【隔音效果点评】通过改装技师对噪音源头的针对性隔音升级，这台大众途观L的行车噪音得到了有效的抑制，车主再次试车后，也对这次隔音升级非常满意，对东莞韵声的改装技术十分认可。