万江汽车隔音改装 东莞韵声奥迪A3改装大能隔音

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发表于 2021-5-21 15:58:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
奥迪A3虽然是奥迪的入门车型,但也依然拥有着高端、丰富配置,保持了奥迪一贯的超高水准。不过在原车的隔音措施上,这台奥迪A3却十分简陋,导致行车噪音十分严重。主要是以风噪、胎噪以及发动机噪音为主,长时间的噪音问题令车主十分难过。所以为了抑制行车噪音,车主通过网上的查询,来到了东莞韵声进行隔音的升级。

奥迪A3隔音升级
1,改装车型—奥迪A3.JPG

根据车主的诉求,东莞韵声的改装技师对这台奥迪A3进行了行车噪音的检测与分析。通过检测与分析之后,技师发现原车的噪声以低频共振为主,伴随着的还有外界传入的路噪和胎噪,因此技师使用大能隔音材料,对汽车的四门、四轮、底盘、尾箱、引擎盖位置做针对性的隔音升级。

全车隔音降噪
部位:四门、四轮、底盘、尾箱、引擎盖
用料:大能蓝金刚、大能温莎、噪音终结者

在汽车门板位置,技师选用大能蓝金刚对门板做双层止振处理,可以有效的抑制钣金共振噪音,并且将门板严密包裹的处理方式,也阻隔了风噪的传入。在此基础上,技师还使用大能温莎棉,对门板饰盖做了隔音升级,能够将门板过滤后的残余噪音进一步吸收、隔绝。

使用大能蓝金刚对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声
2,使用大能蓝金刚对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声.JPG.jpg

使用大能蓝金刚对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声
3,使用大能蓝金刚对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声.JPG.jpg

使用大能温莎对门板饰盖做吸音处理
4,使用大能温莎对门板饰盖做吸音处理.JPG

门板饰盖也做了隔音处理
5,门板饰盖也做了隔音处理.JPG

底盘是低频共振的主要产生部位,技师使用大能蓝金刚做第一层止振处理,来增强钣金的抗振性,再使用噪音终结者做第二层隔音处理,可以有效隔绝底盘位置的低频共振噪音。对后备箱位置,使用大能蓝金刚做第一层止振处理,并搭配大能温莎做第二层隔音处理,将整个尾箱包裹严密,有效的抑制了尾箱的共振噪音。

使用大能蓝金刚对汽车底盘做止振处理
6,使用大能蓝金刚对汽车底盘做止振处理.JPG

底盘的第一层止振处理
8,底盘的第一层止振处理.JPG

止振材料贴合紧密
9,止振材料贴合紧密.JPG

使用大能蓝金刚对后备箱做止振处理
10,使用大能蓝金刚对后备箱做止振处理.JPG

后备箱做止振处理
11,后备箱做止振处理.JPG

使用噪音终结者对底盘做隔音处理
12,使用噪音终结者对底盘做隔音处理.jpg

底盘做隔音处理
13,底盘做隔音处理.jpg

隔音材料贴合紧密
14,隔音材料贴合紧密.jpg

使用大能温莎棉对后备箱做吸音处理
15,使用大能温莎棉对后备箱做吸音处理.JPG

后备箱做吸音处理
16,后备箱做吸音处理.JPG

后备箱做吸音处理
17,后备箱做吸音处理.JPG

最后,在汽车四轮的轮弧位置,技师使用大能蓝金刚做止振隔音处理,可以从源头切断路噪和胎噪的传入途径,提升车内隔音措施的降噪效果。

使用大能蓝金刚对轮弧做止振处理
18,使用大能蓝金刚对轮弧做止振处理.jpg

轮弧处做止振处理
19,轮弧处做止振处理.jpg

【隔音效果点评】东莞韵声的改装技师技术专业、做工细致,将大能隔音材料紧密贴合在噪音源头,抑制了这台奥迪A3的行车噪音问题,车主试车后也非常的满意。

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