莞城汽车隔音改装 东莞韵声宝马320改装大能隔音

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发表于 2019-4-30 13:04:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
【车型原车噪音系统分析】
宝马320是一台宝马旗下的高档运动性轿车,具有3系的操控性突出,动力迅猛特点,内饰做工精致、大方,有动感,是一台充满驾驶情趣的优秀座驾,美中不足的是,原车的噪声太大,尤其是高速行驶时,会让人感觉处在噪声的世界当中一样,而音响的效果也很一般。这给驾乘舒适性带来了很大的影响,为提升驾乘舒适性,车主来到东莞韵声,给爱车做了隔音和音响的升级工作。


改装车型-宝马320


【对症下药-噪音的解决方案】
根据客户诉求,改装技师首先采集了宝马320的噪音信息,制定了全车隔音降噪方案,降噪的施工部位主要有汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖。


升级使用的器材亮相


音响升级配置:
处理器:诗芬尼BO6
前声场喇叭:诗芬尼S63三分频
功放:弗莱德FA4
低音:芬朗103S

隔音品牌:中国大能
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖

改装技师使用大能超级盾对汽车门板进行双层隔音处理,使用丁基橡胶和合成高分子材料的大能超级盾能够对钣金强化,减振隔音作用,还能够起到很好的密封隔热作用,将门板的振动噪音和风噪隔绝在外,同时还能保证喇叭的工作质量,提升音质。


使用大能超级盾对汽车门板进行双层隔音处理


将座椅拆下后,露出底盘部分,基本没有什么隔音措施,这样粗糙的处理让底盘的宽大铁皮振动非常剧烈,产生噪音,技师使用大能超级盾对底盘进行严密、扎实的隔音处理,对底盘的振动有非常好的抑制作用,而后尾箱部分的铁皮振动还会伴随着他空腔结构产生共鸣,造成严重的低频噪音,所以技师在使用大能超级盾做第一层隔音处理后,又使用了大能超级温莎对尾箱做了第二层隔音处理,使用聚酯丙聚酯材料和双组分吹熔丝的大能超级温莎,具有高效的吸收噪音能力,还具有强大的阻隔热量作用,双层的隔音处理让来自尾箱的低频噪音得到明显的控制。


使用大能超级盾对底盘做隔音处理


隔音材料贴合紧密,用料充足


使用大能超级盾对后尾箱做第一层隔音处理


使用大能超级温莎棉对后尾箱做第二层隔音处理


汽车的胎噪主要来自轮毂、轮弧处,技师在处理尾箱的时候就针对尾箱侧壁和轮毂部位进行了严密的材料贴合处理,而且在外部,针对车子的轮弧部分使用大能超级盾和超级温莎棉进行了双层隔音处理,最大程度的限制胎噪进入车厢内部。


使用大能超级盾对后尾箱侧壁做隔音处理


使用大能超级盾对轮毂处做隔音处理


使用大能超级盾和超级温莎棉对轮弧处做双层隔音处理


汽车的发动机在运转的时候会传出很大的振动,带动引擎盖铁皮的震动,而且发动机散发的热辐射也会对表漆造成损伤,针对这个问题,技师使用大能超级盾对引擎盖做止振隔热处理,有效的抑制了铁皮的振动对车子的影响,从而减少噪音的传入,将发动机的热辐射阻隔开,让引擎盖表漆不受影响。


使用大能超级盾对汽车引擎盖做隔音处理


整车的隔音升级完成,技师开始着手提升汽车音质,根据车主的音乐喜好,制定了升级的方案。


宝马3系专用高音盖板


技师将诗芬尼S63三分频喇叭分别安装在汽车原位置,安装深度与原车的预留口非常契合,能够实现最好的无损安装,而且得到的效果也是最佳的,这套源自意大利的高端音响品牌诗芬尼,这套诗芬尼S63三分频喇叭充满了诗芬尼对音乐执着与专注的态度,全部奉行着纯手工精雕细琢的原则,精心打造而成,有着晶莹剔透的音乐质感,音色精致流畅,充满了艺术美感。


将诗芬尼S63的中音单元安装在汽车门板


喇叭的做工精细


将诗芬尼S63低音单元安装在汽车原位置


将诗芬尼S63的高音单元安装在汽车门板三角位处


诗芬尼S63分频器


由于原车的主机解析能力不足,功率又不够,这会让这套诗芬尼三分频无法发挥最佳音质,低功率还会造成喇叭寿命减少,所以技师为汽车添加了诗芬尼BO6处理器来弥补解析能力不足,让音质更佳清晰、细腻,使用弗莱德FA4功放来提供充足稳定的功率,高保真、高降噪比的功率放大,让这套喇叭能发挥出最大的效果,最后技师在汽车后尾箱的侧壁添加了一台芬朗103S低音炮,来增加低频的下潜度,让低音更加澎湃有力,使声场更加丰富。


诗芬尼BO6处理器和弗莱德FA4功放做合理摆放


芬朗103S低音炮安装在尾箱侧壁


【改装效果点评】
优质的材料选择,经过技师扎实的施工让整个车内的噪音得到了明显的抑制,能够静心的欣赏升级后的音质,音色优雅,充满了高贵的艺术气息,让人久久不能忘怀,车主非常满意这次整体的改装效果,对东莞韵声的改装技术非常的钦佩。


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