莞城汽车隔音改装东莞韵声凌志IS200改装GT隔音

东莞韵声 · 发表于 2019-5-17 16:42:23

【车型原车噪音系统分析】
凌志IS200的外观时尚，富有科技感，是精英人士的首选车型，不过作为经典的日行车型，他的缺点也很有代表向，行车噪音非常严重，为了改善车内环境，并且提升喇叭的音质，车主来到了东莞韵声汽车音响店寻求帮助。

改装车型-凌志IS200

【对症下药-噪音的解决方案】
根据车主的需求，改装技师首先解决噪音问题，进行了凌志IS200的噪音采集、分析，然后制定了降噪方案：使用GT隔音材料，对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖做隔音升级处理。

升级使用的器材亮相

系统配置：

前声场：劲浪165AS
后声场：劲浪RCX-165

隔音品牌：GT隔音
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖

原车门板的隔音措施简陋，而切有随处可见的孔状结构，会使得门板的振动噪音和风噪得不到有效的抑制。技师使用GT隔音材料对汽车门板做双层隔音处理，能起到止振、密封效果，有效的抑制了门板铁皮的振动和风噪，再使用GT隔音棉，对门板内饰盖做第三层隔音处理，将残余噪音吸收，为车内带来更加安静的环境，同时而为声场喇叭创造了一个良好工作环境，提升喇叭音质。

原车门板的隔音措施极为欠缺

使用GT隔音材料对车门板做双层隔音处理

使用GT隔音棉对门板内饰盖做隔音处理

原车底盘的隔音措施只有几块，劣质的隔音材料起不到隔音效果，而且本身已经开始腐坏。技师将原来的隔音材料清楚后，使用GT隔音材料对底盘做双层隔音处理，GT止振材料和GT超级盾的使用，将来自底盘的低频振动噪音隔绝，最后再使用GT隔音棉做最后的收尾处理，将底盘噪音进一步隔绝。

原车底盘隔音材料非常欠缺

隔音材料已经腐坏

使用GT隔音材料对底盘做第一层隔音处理

隔音材料贴合紧密

隔音材料用料充足

使用GT超级盾对底盘做第二层隔音处理

使用GT隔音棉对底盘做第三层隔音处理

汽车的后尾箱是一个巨大的空腔结构，来自路面的振动噪音，会使声音在里面共鸣，被无限放大。技师首先使用GT止振和GT隔音棉，对尾箱底部做双层隔音处理，有效的阻隔了路面噪音对尾箱的影响，再使用GT止振材料，对尾箱盖做隔音处理，抑制共鸣的产生，降低来自尾箱的噪音影响。

原后尾箱光秃秃的，无隔音处理

使用GT隔音材料对尾箱做第一层隔音处理

使用GT隔音材料对尾箱做第二层隔音处理

使用GT隔音材料对尾箱盖做隔音处理

轮毂、轮弧处是胎噪噪音的重要传入部位，所以技师首先使用GT止振和GT隔音棉对轮毂做双层隔音处理，再使用GT止振和GT隔音棉对外侧的轮弧做双层隔音处理，内外多层的隔音处理，掐断了胎噪的传入途径。

使用GT隔音材料对轮毂做双层隔音处理

使用GT隔音材料对轮毂做第一层隔音处理

使用GT隔音材料对轮毂做第二层隔音处理

引擎盖部位的隔音是非常容易疏忽的，引擎盖受到发动机振动而振动发出噪音，对车厢的影响严重。技师使用GT止振材料引擎盖做严密的止振处理，减少了振动的产生，进而降低了噪音污染，而且，他还能够阻隔发动机的热辐射对机盖表漆的损伤，起到很好的保护作用。

使用GT隔音材料对引擎盖做隔音处理

隔音完成后，技师准备着手音响的升级，使用车主看好的劲浪喇叭组合

技师将劲浪165AS套装喇叭安装在汽车前声场原位置，再将劲浪RCX-165同轴喇叭安装在后平台原位。合适的安装深度，能够让这套组合进行无损换装，不留任何安全隐患，而且他的音质清晰、立体感强，具有层次丰富，细节展现到位的特点，能够将音乐自然流畅的表现出来。

将劲浪165AS中低音喇叭安装在汽车前门板