禅城汽车音响改装 佛山车改坊保时捷曼卡改装德国伊顿POW2...

佛山车改坊

不知道你有没有这样的经历，朋友新买的豪车，坐上去了之后哪哪都非常不错，结果，一打开喇叭之后，那个音质简直就跟面包车的音质差不多，让人对车子的第一印象，马上就差的不行，其实这也无可奈何，一些高端车的品牌，在减配的道路上越走越远，能给配上喇叭就不错了，可是想要好的音质怎么办呢？没关系我们就看看这台保时捷曼卡是怎样做的吧。


改装车型-保时捷


保时捷曼卡的车主是一位音乐爱好者，车主刚提车后不久，就对汽车上的音响无力吐槽，于是一直在打听着哪里有好的音响改装店，问了很多人，都推荐了佛山车改坊汽车音响改装店，于是就来到了这里，在和改装技师沟通过后，车主试听了推荐的配置，并且非常的满意，决定在这里进行音响的升级工作。

系统配置
音源：原车主机
前声场喇叭：德国伊顿POW200.2
后声场喇叭：德国伊顿POW172.2
低音：美国ARC-12D2
前声场功放：美国ARC-XDI1200.6
低音功放：美国ARC-XDI1100.1D       
隔音：比柯       
隔音施工部位：四门       
线材：专车专用线束


升级使用的器材亮相


由于车主非常爱惜自己的车子，不希望音响升级改动原车的结构和线路，所以这次改装技师特意使用了专车专用线束，这样在安装时，就可以在原线路上直接对插安装。


专车专用线束


在喇叭的选择上，技师使用了德国伊顿POW200.2作为前声场喇叭，他的双层玻纤纸盆加上蜂窝浮雕振膜，有效的降低失真，保证东戴响应和对声音的控制力；高音单元采用25mm蚕丝膜球顶高音，让高音顺滑、清晰，泛音丰富。后声场再搭配一套德国伊顿POW172.2喇叭，同品牌的组合，让他们的配合默契十足，让声音立体感强，富有现场感。


伊顿喇叭（左）和原车喇叭（右）正面对比照


伊顿喇叭（左）和原车喇叭（右）背面对比照


开始施工，技师首先使用比柯隔音材料，对门板做隔音的升级处理，这样不但能够带来更好的隔音效果，让车内更安静，还能够为声场喇叭提供一个良好的工作环境，进一步提升喇叭的音质。


原车门板的隔音措施较差


使用比柯隔音对门板做隔音升级处理


隔音完成后，技师将德国伊顿POW200.2喇叭安装在汽车的前声场原位，并且添加了一枚伊顿中音喇叭在前声场，与德国伊顿POW200.2组成三分频喇叭，让声音的层次感更丰富，细节处理更加细腻、到位，技师还细心地为喇叭垫上木质垫圈，增强喇叭的音效。


将德国伊顿POW200.2中低音单元安装在汽车前声场原位，并添加木质垫圈


前声场中音和中低音喇叭


将中音喇叭安装在门板饰盖上


将德国伊顿POW200.2的高音单元安装在仪表台原位


为德国伊顿POW200.2高音单元添加保护罩


再为后门板做好隔音处理后，技师将德国伊顿POW172.2喇叭安装在后声场原位，使用专车专用线束，直接对插安装。并且为喇叭添加一台美国ARC-XDI1200.6功放，高信噪比、低失真、强大的功率，三大功能，简单直接的让喇叭的音质提升多个档次。


使用比柯隔音材料对门板做隔音处理


将德国伊顿POW172.2中低音安装在后门板原位，并添加木质垫圈


喇叭的安装到位


使用专车专用线束


与原车线路直接对插


为汽车添加美国ARC-XDI1200.6功放


线材连接紧密


在汽车的后尾箱，技师将美国ARC-XDI1100.1D低音功放隐藏安装在尾箱侧壁内，并添加一台美国ARC-12D2超低音单元，它能够带来结实有力、激情澎湃的低音效果，还可以增加低频的下潜力度，让音域更宽，对声音的细节表现更到位。


为汽车添加美国ARC-XDI1100.1D功放


为汽车添加美国ARC-12D2低音炮


【改装效果点评】
通过这次改装，这台豪车的音响水准达到了他应有的样子，对音乐的演绎细腻到位，非常富有表现力，层次分明的将音乐真实、自然流畅的播放，而且原位换装、原线路的无损安装也非常符合车主的想法，令车主非常的满意。