品味独特声音 英菲尼迪Q50L汽车音响改装诗芬尼S65—东莞韵...

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发表于 2019-7-27 15:40:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
有品位的人,往往都对生活的品质要求跟高,对汽车的选择也是如此,绝不会随大流,有自己的观点,就像这位英菲尼迪Q50L车主一样,对爱车各个方面的表现都很满意,但惟独对原车音响不是太满意,决定换套音响,通过网上的查询,得知东莞韵声的改装经验丰富,于是就来到这里,为爱车做音响升级。


改装车型-英菲尼迪Q50L
1、改装车型-英菲尼迪Q50L.jpg

车主对生活品质要求高,对音乐的品质要求更高,平时喜欢听经典原声风格的音乐,而原车音响好像没有高音似的,高音不通透,低音闷不够力量感,于是通过东莞韵声技术团队的设计搭配,为车主这台英菲尼迪Q50L打造了一套专属音响系统。

系统配置:
主机:原厂
音频处理器:诗芬尼BO6
功放:禾弦4100
前喇叭:诗芬尼S65
后喇叭:禾弦161
低音:诗芬尼S10
线材:正力车福6号电源,喇叭线等
隔音:四门+4轮翼子板
(超级盾+白棉)


升级使用的器材亮相
2、升级使用的器材亮相.jpg

前声场位置安装的是诗芬尼S65套装喇叭,喇叭的做工精细,用料充足,高音单元的高音亮丽、通透,具有穿透力;中低音单元的声音表现自然醇厚,细节丰富,能够将音乐的细节充分表现,为了让喇叭能够更出色的发挥,技师使用超级盾为门板做了双层隔音处理。


原车门板的隔音措施极为欠缺
3、原车门板的隔音措施极为欠缺.jpg

喇叭做工粗糙用料不足
4、喇叭做工粗糙用料不足.jpg

使用超级盾对门板做第一层隔音处理
5、使用超级盾对门板做第一层隔音处理.jpg

隔音材料贴合紧密
6、隔音材料贴合紧密.jpg

使用超级盾对门板做第二层隔音处理
7、使用超级盾对门板做第二层隔音处理.jpg

将诗芬尼S65中低音单元安装在前声场位置
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喇叭做工精致,安装到位
9、喇叭做工精致,安装到位.jpg

诗芬尼S65高音单元
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后门板位置将禾弦161同轴喇叭装在后声场原位,同轴的设计安装方便,音准高,音质清晰自然,能够丰富声场的层次,让声音表现更加立体饱满。


后门板的第一层隔音处理
11、后门板的第一层隔音处理.jpg

用料充足,贴合紧密
12、用料充足,贴合紧密.jpg

做工扎实,贴合紧密
13、做工扎实,贴合紧密.jpg

后门板的第二层隔音处理
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将禾弦161同轴喇叭安装在后门板位置
15、将禾弦161同轴喇叭安装在后门板位置.jpg

喇叭做工精致安装到位
16、喇叭做工精致安装到位.jpg

音源部分,技师选用了诗芬尼BO6处理器,能够对音频信号进行精细的优化处理,输出高品质音乐信号,让声音表现更加清晰、真实,自然流畅,搭配一台禾弦4100功放提供稳定充足的功率,让喇叭发挥更加稳定。


为汽车添加禾弦4100功放
17、为汽车添加禾弦4100功放.jpg

为汽车添加诗芬尼B06处理器
18、为汽车添加诗芬尼B06处理器.jpg

为了改善原车的胎噪问题,让车内有一个更加安静舒适的听歌环境,技师还使用了超级盾隔音材料,对汽车的轮弧、轮毂做多层隔音处理,将胎噪层层隔离,最后将诗芬尼S10超低音单元安装在尾箱中,为汽车带来能量十足的震撼低音。


为汽车添加诗芬尼S10超低音
19、为汽车添加诗芬尼S10超低音.jpg

轮弧的第一层隔音处理
20、轮弧的第一层隔音处理.jpg

轮弧的第二层隔音处理
21、轮弧的第二层隔音处理.jpg

轮毂的第一层隔音处理
22、轮毂的第一层隔音处理.jpg

轮毂的隔音处理
23、轮毂的隔音处理.jpg

轮毂的第二层隔音处理
24、轮毂的第二层隔音处理.jpg

【改装效果点评】
升级完成后,车主上车试听了音响,提升之大完全超出了车主的预期效果,声场开阔,各种音乐都演绎的游刃有余,像是感觉到每一个音符都在跳动,人声绵密,完美的原声还原,清晰无比,让车主大呼过瘾,一个字就是爽!


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